A largo plazo, el aumento del nivel del mar será una de las consecuencias más graves del calentamiento global. Pero ¿a qué velocidad se elevará el nivel del mar? Las simulaciones de modelos todavía se asocian con una considerable incertidumbre. Una encuesta recién publicada de 90 expertos del nivel del mar de 18 países revela cuanto subirá del nivel del mar esperando un aumento probable de 40 a 60 cm en este siglo y 60-100 cm para el año 2300. Con el calentamiento sin paliativos, sin embargo, el rango probable es 70-120 cm para el año 2100 y dos a tres metros para el año 2300. 

El Actual aumento del nivel del mar es de unos 3 mm  al año en todo el mundo. De acuerdo con la Administración Oceánica y Atmosférica Nacional (NOAA), "se trata de una tasa significativamente mayor que el aumento del nivel del mar como promedio durante los últimos miles de años", y la tasa podría estar aumentando. Este aumento en los niveles del mar en todo el mundo potencialmente afecta a humanos poblaciones (por ejemplo, los que viven en zonas costeras y las islas) y el entorno natural (por ejemplo, los ecosistemas marinos).  Entre 1870 y 2004, los niveles medios del mar globales aumentaron 195 mm, 1,46 mm por año. De 1950 a 2009, las mediciones muestran un aumento promedio anual del nivel del mar de 1,7 ± ​​0,3 mm por año, con datos de satélite que muestran un aumento de 3,3 ± 0,4 mm por año a partir de 1993-2009,  una tasa más rápida de crecimiento de lo estimado previamente. No está claro si el aumento de la tasa refleja un incremento en la tendencia subyacente a largo plazo. 

Dos factores principales contribuyeron al aumento del nivel del mar. La primera es la expansión térmica : como el agua se calienta el océano se expande.  El segundo es de la contribución de hielo terrestre debido al aumento de la fusión. La principal reserva de agua en la tierra se encuentra en los glaciares y capas de hielo. El aumento del nivel del mar es una de las varias líneas de evidencia que apoyan la opinión de que el clima se ha calentado recientemente . La comunidad global de científicos climáticos confirma que es muy probable que la inducida por el hombre ( antropogénico ) calentamiento contribuyó a la subida del nivel del mar observado en la segunda mitad del siglo 20. En la escala de tiempo de siglos a milenios, el derretimiento de las capas de hielo podría provocar aún mayor aumento del nivel del mar. La parcial deglaciación del manto de hielo de Groenlandia , y posiblemente la capa de hielo de la Antártida occidental , podría contribuir de 4 a 6 m o más a la subida del nivel del mar. 

Así quedaria el nivel del mar de una forma exagerada si subiera unos 60m.

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Wed: http://flood.firetree.net/

Si no se reducen las emisiones de dióxido de carbono, la situación en el planeta puede empeorar drásticamente y la vida para millones de personas será cada vez más difícil, advierten los ambientalistas. 

 

"De no haber cambios en la producción de energía, la vida para los millones de personas que viven en las costas será muy difícil. Nueva York será azotada por huracanes como el Sandy. En la mayor parte de Florida tendrán que sustituir los coches por canoas", continúa. Según el rotativo, en Bangladés el avance del mar dará lugar a un éxodo de personas de proporciones bíblicas, y Estados enteros, como Maldivas, desaparecerán del mapa. "El número de refugiados 'ambientales' para el año 2050 alcanzará unas 200.000 o 250.000 personas", agregó el periódico. Mientras, en "Australia las olas de calor provocarán prolongadas sequías. Entre las víctimas del calentamiento global también estarán las barreras de coral, que debido al incremento de las temperaturas y la acidificación del océano desaparecerán". Por su parte, los investigadores del IPCC concluyeron que a finales de siglo las condiciones de vida en el planeta serán cada vez más difíciles si no se toman ahora las medidas necesarias para proteger el medio ambiente.

Consecuencias: Cuando los niveles del mar se elevan rápidamente, como lo han venido haciendo, incluso un pequeño aumento puede tener efectos devastadores en la costa hábitats. Como el agua del mar llega más al interior, se puede provocar la erosión destructiva, la inundación de los humedales, la contaminación de los acuíferos y los suelos agrícolas, y la pérdida de hábitat para peces, aves y plantas. Cuando grandes tormentas golpean la tierra, los niveles del mar más altos significan más grande, más potente mareas de tormenta que puede despojarnos de todo a su paso. Además, cientos de millones de personas que viven en áreas que serán cada vez más vulnerables a las inundaciones. Los niveles del mar más altos obligarían a abandonar sus hogares y trasladarse. Las islas bajas podrían quedar sumergidas por completo. 

Así quedaria la ciudad de NY si el nivel del mar subiera unos 10m:

Wed: http://ss2.climatecentral.org/?bbox=40.9579931139,-74.3075324619,40.4574196046,-73.6450665035&label=New%20York#13/40.7447/-73.9960?level=10&pois=hide&show=satellite

Y finalmente como quedaria Estocolmo, ciudad estudiada en este curso si el nivel subiera unos 8m:

Tendriamos que rediseñar un nuevo borde de la ciudad, unos metros más para dentro, reconducir los nuevos trazados de la ciudad, volver a conectar zonas desconectadas por el agua, restablecer carreteras, vias de tren y espacio publicos que se perderian, y la sobre población en el resto de ciudad al perderse las residencias de las zonas inundadas. Solo quedarian los edificios a medio inundar y calles y plazas de agua. Un ejemplo seria este nuevo borde de la ciudad de Estocolmo, donde restablecemos las conecciones de la ciudad, los espacios públicos y volvemos a conectar zonas de mucha importancia para la ciudad.

Vicki Arroyo: Preparémonos para el nuevo cambio climático.

Pero pienso que podemos prevenir esta situación, las ciudades pueden adaptarse a las nuevas necesidades y ser mas sostenibles. Reducir la emisión de CO2 utilizando el transporte público y la bicicleta, eliminar el coche de las ciudades. 

La bicicleta deberia ser el medio de transporte predominante en la ciudad. Steven Fleming es un escritor, académico, conferencista y consultor, que trabaja en los límites teóricos del Renacimiento ciclismo. Compagina su doctorado en filosofía + arquitectura, su experiencia en el diseño de nuevas ciudades en Singapur, y su pasión por la escritura, el ciclismo y la enseñanza, para generar nuevas teorías y conceptos en la estética y la ordenación del territorio.

Promueve una serie de proyectos y planes urbanisticos para adaptar la ciudad a la bicicleta, y crear edificios destinados al uso bicicleta en la ciudad. 

Wed: http://cycle-space.com/?page_id=15591

En el diseño de nuestras ciudades esta la cura del calentamiento global.

Jeff Speck: La ciudad transitable