La ciudad que sueñan los niños y las niñas

1. Introducción a la Investigación en la que se va participar

La investigación que se propone abrir y convertir en colectiva y participativa surge de una serie de cuestiones o preguntas de investigación:

- ¿Es diferente la visión que los niños y niñas tienen de la ciudad dependiendo de cómo sea el espacio urbano de su colegio?

- ¿Afecta el modo en el que el niño y la niña llega al colegio en su percepción de la ciudad?

- ¿Afecta el entorno urbano del colegio en lo que el niño y la niña espera de la ciudad?

Se formularán así las hipótesis de la investigación:

- Los niños y las niñas que acceden a pié al colegio tienen una percepción distinta de la ciudad, más amable, menos agresiva que el que llega en coche o bus.

- Los niños que estudian en colegios con alrededores con espacios complejos, usos complejos tienen una percepción diferente de la sociedad y la ciudad.

- Los entornos con cualidades urbanas más sostenibles corresponden con una percepción de la ciudad más amable, segura y cercana de los niños y niñas.

Objetivo de la investigación:

- Evaluar la conexión entre los factores o atributos urbanos (indicadores) que influyen en el desarrollo sostenible con la percepción que tienen los niños y niñas, de la ciudad y de su calidad de vida.

2. Introducción a la sostenibilidad y su medida

Conferencia de José Fariña en la que de forma muy sencilla se expone su vision de lo que significa sostenibilidad y el sentido de su cuantificación.

Video de conferencia de José Fariña "¿Es posible medir la sostenibilidad?". Pulsar aquí.

3. Seminario de trabajo en TALLER:

Fase A:

Tradicionalmente de han propuesto 3 componentes del desarrollo sostenible (Naciones Unidas, 2005):

1. Desarrollo social
2. Protección del medio ambiente
3. Desarrollo económico
4. (Gobernanza)

Son numerosos los investigadores que han desarrollado estas componentes aproximándolos a objetivos y vectores o ámbitos de realidad para la seleción de indicadores del paisaje (Wascher, 2004), conviertiéndolos en más accesibles y más concretos.

En el taller los estudiantes de cada ciudad discutirán y propondrán objetivos deseables y MEDIDAS concretas CUANTIFICABLES en torno al área temática que le corresponda a su grupo ciudad:

-1. LA ECOLOGÍA: Grupo Estambul.

-2. LO HISTÓRICO Y CULTURAL: Grupo París.

-3. LA PERCEPCIÓN AMBIENTAL Y SOCIAL: Grupo Londres.

-4. LA FORMA DEL SUELO Y USOS: Grupo Santiago de Chile.

-5. LA ECONOMIA: Grupo Los Ángeles.

(Basado en Peano et al,  2011 en Cassatella y Peano ed, 2011)

Todas esas medidas deben reforzar los objetivos Con el objetivo general de la potenciación de:

-la Identidad,

-la Sostenibilidad,

-y la puesta en valor del paisaje

Relaciones conceptuales entre objetivos y vectores para la selección de indicadores del paisaje. Fuente: Wascher, 2004:242.

FASE B.

EN GRUPO CIUDAD:

Definir modos concretos para medir las medidas y objetivos planteados.

FASE C:

EN GRUPO CIUDAD:

Para cada una de las Áreas Temáticas verificar en http://sl.ugr.es/medidas  las Ideas ya subidas a la Plataforma de Wiki-encuestas, abriendo la pestaña 'Ver Resultados'.

Subir las nuevas ideas pulsando 'Votar aquí' y rellenando Registra tu propia idea del siguiente modo:

'Objetivo: Forma de medida'

FASE D:

INDIVIDUALMENTE:

Cumplimenta todas y cada una de las 5 encuestas.

4. Tareas a realizar EN CASA :

Fase A (antes de 10.00h del viernes 16-10-2015):

INDIVIDUALMENTE:

Explicar la investigación y el proceso, tratando de conseguir que la wiki-encuesta alojada en http://sl.ugr.es/medidas sea contestada por al menos dos personas, siendo una de ellas un agente social (miembro de una asociación, trabajador social, funcionario, político, técnico, etc).

Fase B:

-En clase 19 y 20-10-2015: Borrador.

-Online 15.00h 26-10-2015: Definitivo.    NUEVA FECHA DE ENTREGA: 02-11-2015 20.00h.

EN GRUPO (ver archivo en dropbox: PROYECTO/Urban Game 4_Investigación para la organización):

A cada GRUPO  se le ha asignado un Colegio Público de Primaria de la ciudad de Granada. Se usará como área de referencia desde el centro de cada colegio y radio 400m (aproximadamente 5 minutos a pie).

Se deberán calcular los indicadores que hayan obtenido el mayor número de votaciones. El próximo viernes 16-10-2015 se anotarán aquí los indicadores seleccionados:

INDICADORES SELECCIONADOS PROVISIONALMENTE (DEFINITIVOS A CALCULAR MÁS ABAJO en VERDE):

1/5 ¿Qué medida de la 'ecología' de un lugar consideras más importante para su mejora?

1. Naturalidad del espacio urbano: m2 de parques o espacios verdes realmente usables (no rotondas) / población residente en el área (75% votos). SUGERENCIA: Definir perfectamente el tipo de espacios verdes que se incluyen.
2. Tránsito de coches en el centro de la ciudad: nº de coches por hora. (72% votos). SUGERENCIA: Definir el perfectamente los lugares de medida, horario, etc.
3. Autosuficiencia energética de las edificaciones. (70% votos). SUGERENCIA: Muy difícil de medir y ambicioso. Valorar eliminar el indicador.
4. Crecimiento masivo, control de espacios de cultivo perdidos en zonas metropolitanas. (68% votos). SUGERENCIA: Medir aumento de edificabilidad en el barrio entre dos fechas en las que haya fotos aéreas.
5. Cantidad de población en movimiento. Número de personas que realmente necesitan transportes privados (68% votos). SUGERENCIA: Definir forma de medida. Quizá mediante encuesta preguntando si utilizan el automóvil para ir a trabajar, para llevar a los niños al colegio, etc.

2/5 ¿Qué medida de lo 'histórico y cultural'; de un lugar consideras más importante para su mejora?        

1. Conciencia constructiva: Arquitectura consecuente al lugar donde se ubica y a sus necesidades sociales y culturales. (80% votos). SUGERENCIA: si viven en el barrio preguntar ¿Cree que su vivienda se identifica con el barrio? A nivel constructivo, tamaño de viviendas, etc) Valorar de 1 a 5. Encuesta a 20 individuos
2. Ríos vivos: Habilitación de recorridos a lo largo de ríos en zonas actualmente en abandono. (67% votos). SUGERENCIA: Referirlo a entornos naturales en general
3. Uso del patrimonio cultural e histórico: Número de lugares con uso cultural de referencia. (62% votos). Definir y explicar mejor cuales serían esos lugares.
4. Calidad del paisaje urbano: número de edificios en mal estado así como clasificación de los mismos mediante una escala. (62% votos). SUGERENCIA: Definir lo que significa cada nivel de la escala.
5. Incentivo cultural: Número de lugares públicos (interiores o exteriores) en los que se reúnen colectivos. (58% votos) SUGERENCIA:  Fusionar con la c)

3/5 ¿Qué medida de la 'percepción ambiental y social' de un lugar consideras más importante?

1. Continuidad del carril bici en toda la ciudad. (70% votos). SUGERENCIA: Muy difícil de medir. Posiblemente medir cantidad de ciclistas por unidad de tiempo en la principal vía de acceso al barrio.
2. Conocimiento del entorno inmediato: Encuesta con plano identificando hitos sociales y ambientales del entorno y caminos tomados para llegar. (69% votos). SUGERENCIA: Simplificar. Preguntar a la gente por edificios o lugares importantes o simbólicos (número) y la facilidad de acceso (de 1 a 5).
3. Densidad urbana: relación de espacios vacíos y edificaciones. (68% votos). SUGERENCIA: Quizá debería estar en otra categoría. Definir de forma más precisa.
4. Proximidad a equipamientos y servicios básicos. (64% votos). SUGERENCIA: Nº de equipamientos básicos y distancia media a pie en metros entre el colegio y los equipamientos.
5. Proximidad a la recogida selectiva de residuos domésticos. (63% votos). SUGERENCIA: Nº de puntos de recogida de cada tipo.
6. Control ambiental: % de superficie de espacio público a cubierto sobre el total. (62% votos). SUGERENCIA: Definir exactamente.

4/5 ¿Qué medida de la 'forma del suelo y usos' de un lugar consideras más importante para su mejora?

1. Peatonalidad: % de espacio público destinado a aceras. (72% votos). SUGERENCIA. Definir exactamente qué se mide.
2. Sensibilidad del planeamiento para impulsar el paisaje: Número de intervenciones urbanas de mejora reconocibles. (63% votos). SUGERENCIA. Definir mejor.
3. Espacio de tránsito peatonal totalmente accesible: aceras con ancho mínimo de 2,5 m y pendiente longitudinal inferior al 6%. (63% votos). SUGERENCIA: Pensar mejor en espacios peatonales y calcular el % de espacios peatonales que cumplen.
4. Peatonalidad: m2 de aceras espacio público peatonal / población residente en el área. (63% votos). SUGERENCIA: Concretar forma de medida de la población.

5/5 ¿Qué medida de la 'economía' de un lugar consideras más importante para su mejora?

1. Elementos de generación de riqueza: Medición de diversidad y cantidad de comercios en la zona. (71% votos). SUGERENCIA: Definir mejor. Estudiar número de comercios por cada tipo de tamaño.
2. Precio de la vivienda. (66% votos). SUGERENCIA: Definir fuente. Obtener media de precio por m2 de varias viviendas en distintos lugares.
3. Cantidad de establecimientos de uso público: Mediante el recuento de las tipologías de servicios. (65% votos). SUGERENCIA: Obtener relación entre los m2 construidos de equipamientos por cada habitante.
4. Vitalidad: Número de comercios abiertos en planta baja. (63% votos). SUGERENCIA: Evaluar el % de negocios ‘cerrados’ con respecto a la totalidad.
5. Movimiento económico: Diferencia de precios de los productos por zona. SUGERENCIA: Obtener el precio medio en 5 establecimientos. Elegir entre 1 café con leche, una barra de pan o una cerveza (con tapa).

INDICADORES DEFINITIVOS A CALCULAR:

(Elaborado de forma colaborativa por los estudiantes de Urbanismo 1 de Grado en Arquitectura. ETSA. Universidad de Granada. Octubre 2015)

-Nueva fecha de entrega 02-11-2015 20.00h.

-Entrega online: Próximamanete se describirá el método para cumplimentar los resultados obtenidos para cada indicador. FORMULARIO DE ENTREGA pulsando aquí: FORMULARIO ENTREGA.

-Se puede acceder a este listado en word en la carpeta de dropbox del curso.

Cada uno de los atributos que se describen a continuación serán los datos a evaluar y a aportar para cada uno de los colegios asignados:

1. Ecología                                                                                                                           

1.1. Naturalidad del espacio urbano:

Medir a partir de foto aérea actual (Google Earth), sobre la totalidad de la extensión incorporando zonas privadas:

[atributo101] m2 de masa arbórea (no incorporar zonas con solo césped, ni otras especies superficiales).

[atributo102] m2 de pavimento permeable (albero, tierra, etc).

1.2. Tránsito de vehículos a motor:

Tránsito de vehículos a motor en horario cresta (desde 15 minutos antes hasta 15 después de la apertura del centro y valle (desde las 10 hasta las 10.30); medidos en el punto rodado más cercano al colegio y en punto de máxima tensión rodada del entorno del colegio (rotonda, avenida principal, etc):

[atributo103] número de vehículos en horario cresta en punto rodado más cercano al colegio.

[atributo104] número de vehículos en horario valle en punto rodado más cercano al colegio.

[atributo105] número de vehículos en horario cresta en punto de máxima tensión.

[atributo106] número de vehículos en horario valle en punto de máxima tensión.

1.3. Tránsito de bicicletas:

Tránsito de bicicletas en horario cresta (desde 15 minutos antes hasta 15 después de la apertura del centro y horario valle (desde las 10 hasta las 10.30) medidos en el punto rodado más cercano al colegio y en punto de máxima tensión rodada del entorno del colegio (rotonda, avenida principal, etc):

[atributo107] número de bicicletas en horario cresta en punto rodado más cercano al colegio.

[atributo108] número de bicicletas en horario valle en punto rodado más cercano al colegio.

[atributo109] número de bicicletas en horario cresta en punto de máxima tensión.

[atributo110] número de bicicletas en horario valle en punto de máxima tensión.

1.4. Tránsito de peatones:

Tránsito de peatones en horario cresta (desde 15 minutos antes hasta 15 después de la apertura del centro y horario valle (desde las 10 hasta las 10.30) medidos en el punto rodado más cercano al colegio y en punto de máxima tensión rodada del entorno del colegio (rotonda, avenida principal, etc):

[atributo111] número de peatones en horario cresta en punto rodado más cercano al colegio.

[atributo112] número de peatones en horario valle en punto rodado más cercano al colegio.

[atributo113] número de peatones en horario cresta en punto de máxima tensión.

[atributo114] número de peatones en horario valle en punto de máxima tensión.

1.5. Crecimiento:

Comparación entre la superficie impermeable (edificada y pavimentada-asfaltada) reciente y la de hace aproximadamente 10 años. Medido a partir de fotografías aéreas de Google Earth años 2002 y 2012:

[atributo115] m2 de superficie impermeable en 2002.

[atributo116] m2 de superficie impermeable en 2012.

2. Histórico y cultural                                                                                                           

2.1. Cualidad del paisaje urbano:

Proporción de edificaciones con uso cultural, asociativo o religioso sobre la totalidad. Para que se pueda realizar de forma sencilla se tendrá en cuenta la longitud en planta de las fachadas.

[atributo201] metros lineales de fachada de edificación total (perímetro de manzana a calle).

[atributo202] metros lineales de fachada con uso cultural, asociativo o religioso.

2.2. Estado de conservación del paisaje arquitectónico:

Comparación de la cantidad de edificios en ruina y desocupados, en mal estado o sin construcciones sobre la totalidad. Para que se pueda realizar de forma sencilla se tendrá en cuenta la longitud en planta de las fachadas.

[atributo203] metros lineales de fachada de edificios aparentemente en ruina y desocupados.

[atributo204] metros lineales de fachada de edificios aparentemente en mal estado (se excluirán los medidos en el atributo203.

[atributo205] metros lineales de perímetro a fachada de las parcelas no ocupadas o no construidas (solares).

3. Percepción ambiental y social                                                                                          

3.1. Equipamientos:

Cantidad y posición de establecimientos de uso público. Las distancias se medirán teniendo en cuenta el recorrido peatonal más corto que conecte los accesos principales del colegio y cada uno de los restantes equipamientos del área estudiada:

[atributo301] Número de equipamientos del área estudiada.

[atributo302] Media de la distancia de recorrido peatonal desde el colegio y los equipamientos del área estudiada.

4. Formas del suelo y usos                                                                                                  

4.1. Ámbitos del espacio público:

Proporción del espacio del peatón (aceras, jardines, etc.) frente al destinado a los vehículos a motor (calzada, estacionamientos al aire libre, etc.) o la cantidad de los espacios ambiguos, compartidos o mixtos (en ocasiones zonas de estacionamiento ocupada en ocasiones por mercados, etc).

[atributo401] m2 de superficie exclusivo de los peatones.

[atributo402] m2 de superficie exclusivo de los vehículos a motor.

[atributo403] m2 de superficie de uso mixto de peatones y vehículos a motor.

4.2. Uso estancial del espacio público:

Proporción del espacio exclusivo de los peatones [atributo401] que se destina alguna función o actividad (descanso, juego, etc.) y que sea diferente de la del tránsito o del movimiento (aceras no estanciales, etc).

[atributo404] m2 de superficie de espacio exclusivo del peatón con función diferente del tránsito

4.3. Tamaño del espacio público:

Media de la anchura de las calles. Se realizará la media de las anchuras de las calles (de borde a borde de manzana), obtenidas en el punto medio de cada fragmento de calle entre intersecciones.

[atributo405] Anchura media de las calles en m.

5. Formas del suelo y usos                                                                                                  

5.1. Elementos generadores de riqueza:

Evaluación de la proporción de fachada de planta baja que se destinan a usos comerciales, distinguiendo los que no presentan actividad en horario comercial. Se evaluará únicamente las actividades de planta baja.

[atributo501] Metros lineales de fachada destinada a usos comerciales.

[atributo502] Metros lineales de fachada destinada a usos comerciales cerrados en horario comercial.

5.2. Precio de bienes de consumo básico:

Precio medio de 1 café con leche considerando 5 cafeterías al azar entre las que tengan mesas y aseo en su interior.

[atributo503] Precio medio en € de 1 café con leche.

5.3. Precio de la vivienda:

Precio medio de la vivienda (pisos) en venta y en alquiler obteniendo los precios a partir de la web goolzoom.com. Se deberá ajustar el área de cálculo colocando el centro del círculo en el centro del colegio y el radio de 400m. El número de inmuebles  se puede observar pulsando en la parte inferior del listado de resultados en el botón + hasta que sea visible el número total. [atributo504] Precio medio de venta en € de la vivienda.

[atributo505] Precio medio de venta en €/m2 de la vivienda.

[atributo506] Número total de viviendas consideradas para el precio medio de venta.

[atributo507] Precio medio de alquiler en € de la vivienda.

[atributo508] Precio medio de alquiler en €/m2 de la vivienda.

[atributo509] Número total de viviendas consideradas para el precio medio de alquiler.

6. Encuestas. Válidas para varios ámbitos de la investigación                                             

Encuesta realizada a 20 personas adultas seleccionadas al azar en la puerta del colegio en el horario de entrada de los niños/as. Se explicará brevemente el motivo de la encuesta y que se realiza en el marco de una investigación docente y universitaria. A cada encuestado se le formularán todas las preguntas que se describen a continuación:

Pregunta 1: ¿Cómo viene al colegio? En transporte privado, transporte público, a pie, u otros.

Pregunta 2: ¿A qué distancia está su domicilio aproximadamente?

Pregunta 3: ¿Cuánto suele tardar en llegar al colegio cada mañana?

[atributo117] Número de encuestados que utilizan el transporte privado.

[atributo118] Media de la distancia en m de los que utilizan transporte privado.

[atributo119] Media de tiempo en minutos de los que utilizan transporte privado.

[atributo120] Número de encuestados que utilizan el transporte público.

[atributo121] Media de la distancia en m de los que utilizan transporte público.

[atributo122] Media de tiempo en minutos de los que utilizan transporte público.

[atributo123] Número de encuestados que van a pie.

[atributo124] Media de la distancia en m de los que van a pie.

[atributo125] Media de tiempo en minutos de los que van a pie.

[atributo126] Número de encuestados que van en otro medio.

[atributo127] Media de la distancia en m de los que van en otro medio.

[atributo128] Media de tiempo en minutos de los que van en otro medio.

Pregunta 4: ¿Conoce edificios emblemáticos a menos de 5 minutos a pie de aquí? Anotar los edificios emblemáticos de cada encuesta.

[atributo206] Media del número de edificios representativos que conocen los encuestados a menos de 5 minutos del colegio.

[atributo207] Media de la distancia hasta el colegio de los 3 edificios representativos más conocidos por los encuestados. (Las distancias se medirán teniendo en cuenta el recorrido peatonal más corto que conecte los accesos principales del colegio y cada uno de los restantes equipamientos del área estudiada).

Pregunta 5. ¿Cómo valoraría de 1 a 10 el estado de conservación de los edificios que hay a menos de 5 minutos a pie de aquí?

[atributo208] Media de la valoración sobre el estado de conservación de los edificios que hay a menos de 5 minutos desde el colegio.

Pregunta 6. ¿Cómo valoraría de 1 a 10 la limpieza en el entorno del colegio hasta 5 minutos caminando?

[atributo303] Media de la valoración sobre la limpieza en el entorno del colegio hasta 5 minutos a pie.

Pregunta 7. ¿Cómo valoraría de 1 a 10 la contaminación en el entorno del colegio hasta 5 minutos caminando?

[atributo304] Media de la valoración sobre la contaminación en el entorno del colegio hasta 5 minutos a pie.

NOTA:

Cualquier duda con algunos de los atributos, su interpretación o la forma de medirlos, pónganse en contacto con los coordinadores-estudiantes para su aclaración.

Entrega:

-Indicadores calculados. Se debe cumplimentar el formulario indicado más arriba (al principio de los indicadores a calcular)

-1 plano del ámbito del colegio estudiado a escala 1:2000 represntando las conclusiones alcanzadas mediante el cálculo de los indicadores. Se subirá a una entrada tipo blog conjuntamente con una descripción del proceso.

Los estudiantes que aparezcan como COORD, no tienen asignado colegio alguno y realizarán tareas de coordinación entre todos los estudiantes del aula, con la intención de que los resultados sean homogéneos. Realizarán un informe (entrada tipo blog) de su coordinación en las dos fases de entrega.

HABILIDADES EVALUADAS

(Todas la habilidades se valorarán siempre de 5 a 1, de mejor a peor)

1. Capacidad de transmitir conceptos complejos a otros agentes sociales no especializados.

2. Capacidad de síntesis de conceptos complejos en indicadores.

3. Capacidad de evaluación de indicadores en entornos urbanos reales.

4. Capacidad de síntesis de varios indicadores en una única representación.

5. Capacidad de coodinación y colaboración.

6. Elección de la codificación gráfica elegida (colores, grosores, tipos, tamaños, escala gráfica).

7. Pertinencia de lo representado atendiendo las ideas mostradas, la jerarquía de los elementos, la complejidad urbana encontrada, el valor de su posición, visibilidad y cualidad de los accesos de cada equipamiento. Se valorarán tanto los elementos representados como los que no se ocultan.

8. Belleza, limpieza y claridad gráfica del resultado final.

5. Tareas a realizar EN CASA :

Antes de 15.00h del lunes 19-10-2015):

Maqueta (continuación)

Coordinación general, elaboración y/o caracterización de las funciones relevantes tratando mostrar las redes de relaciones que existen o que pueden existir.

-Duración de ejercicio 120 min.

-Entrada en doyoucity tipo BLOG. Equipo Ciudad.

*Fuente de imagen en Portada: Tonucci, Francesco. 2004. La ciudad de los niños: Un modo nuevo de pensar la ciudad. Ed. Fund. Germán Sánchez Ruipérez.  Imagen ecuperada de http://elcajondelarteylacultura.blogspot.com.es.