La escala humana.

¿Hay una escala para medir la felicidad?

La forma de construir la ciudad tiene una influencia directa en los estilos de vida de las personas ya que las ciudades modernas eran el motor de crecimiento. Los proyectos urbanísticos se estructuran en torno al automóvil, cuantas más carreteras se construyen, más coches hay, llegando haber más coches que personas. La ciudad queda dominada por el tráfico de vehículos y no por el tráfico de personas.

La solución más barata y efectiva para mejorar la calidad de vida de las personas y de la ciudad es invertir más en la vida urbana y menos en el automóvil. Se demostró  que cuantos más espacios se dejaban para la gente, mas vida pública se generaba. El usuario se adueña de su ciudad, siempre y cuando la ciudad se adapte al usuario y no al automóvil.