Comentarios de los vídeos
Creada el 2 de Enero de 2018 a las 19:19 por PabloazpeProyecto: Urban Games 2017
Tema: Diálogos
Coordinadores:
abarca
dacama
Valoración general
0/5 (0 votaciones)Valoración de coordinadores
0/5 (0 votaciones)Descripción
Comentarios de los vídeos "The human scale" "Calles compartidas" y "Supeblocs"
EntradaBlog
Entrada de Blog
- The human Scale -
Las conclusiones que he sacado son las siguientes:
En las grandes ciudades se fomenta muy poco las relaciones humanas.
"Se podría hacer un urbanismo más orientado a lo humano, pensar desde
el punto de vista de las personas".
Es importante hacer espacios donde la gente se sienta en un espacio común.
En las ciudades, la vida se ha privatizado por completo.
Problemas de tráfico, el problema no se resuelve contruyendo más vías y autopistas.
Los espacios públicos aumentan la vitalidad de las ciudades y sus ciudadanos.
La gente necesita espacios para reunirse y hacer vida.
El problemas con las aguas subterráneas, la estructura del suelo está cambiando
debido a que prácticamente todo está asfaltado y el agua no permite drenarse en la capa terrestre.
Me quedo con esta frase "No creo que podamos planificar las cosas, no creo que por trazar una línea vaya a conseguir que pase algo, no puedo obligar a nadie a hacer nada ni a ser nada, pero sí podemos hacer invitaciones, podemos invitar a la gente a sentarse, a quedarse un rato, eso es todo lo que podemos hacer".
- Calles compartidas -
La principal idea de las calles compartidas es que son calles donde no hay barreras físicas, tampoco hay señalizaciones.
"A mayor número de restricciones se le imponga a los usuarios, más personas disminuirán su sentido de responsabilidad sobre estas".
"Es una única superfície, libre y que permite la combinación de los flujos de los distintos modos de tránsito produciendo un nivel de riesgo tal, que garantiza la seguridad pública y operacional en la calle".
- Superblocs -
Consiste en la reducción de la velocidad y liberación parcial de los vehículos en determinados puntos de la malla urbana de Barcelona, de 9 en 9 manzanas.
Es una solución sólida ante el problema de que hay mucho espacio para el vehículo privado y muy poco para los peatones, para los vecinos o incluso para el uso comerial, como pueden ser terrazas.
Esta medida hace que el peatón se sienta más libre en el entorno urbano, sin tener la presencia constante de los coches.
Comentarios
Aún no hay comentarios para esta entrada. ¡Sé el primero!
Accede o regístrate para comentar y puntuar la entrada.