Ejercicio 1:

Trabajamos en la ventana 2, en el eje sur de granada, que abarca desde el rio Genil hasta el estadio de futbol, nuevo los carmenes.

Dividido en 4 formatos , terreno, trama urbana, linea de metro, linea de autobus.

En el terreno observamos que el desnivel es practicamente nulo, con una diferencia de poco mas de 10 metros, diferenciando alturas en funcion de su tonalidad.

Trama urbana, se puede ver como las edificaciones han pasado de ser masivas y compactas, y a medida que se alejan del rio, mas pequeñas, y mas repartidas en superficia, tambien se incluyen los estadios y edificaciones mas ambito publico.

Los ultimos 2 formatos, muestran la linea de mtro, que se ve que solo circula en la zona mas llana, y la linea de autobuses, no afecta el desnivel, ya que se ve que la movilidad de transporte no se ve afectada, es mas hay incluso mas transito cuando mayor es la pendiente. Ejercicio 2:

Estamos hablando de la urbanizacion Fredendsborg House, de Jorn Utzon construida por Dansk Samvirke, organizacion de apoyo a daneses jubilados que han trabajado en el exterior, como profesores, consulares o diplomaticos, consta de 49 viviendas y 30 apartamentos.

Esta construido de forma muy inteligente, primero dentro de cada vivienda, todos los espacios interiores dan directamente al exterior, apoyandose en forma de "L" con exterior de ambito privado, un jardin propio, dotando al edificio conexion directa con la naturaleza pero cada uno de los modulos esta ciego al resto.

En su planimetria exterior, cada vivienda no sigue una trama programada, cada vivienda esta hecha unica y exclusivamente para ese punto, dotando a la urbanizacion una forma muy organica que se adatpta al terreno en vez de adaptar el terreno a la edificacion.

Cada vivienda esta rodeada de un terreno natural, que se integra perfectamente co el terreno colinante, un club, lo cual hace que la frontera entre ambos recintos privados este entrelazada y sea practicamente imperceptible y difusa.