ZAIDIN A PIE. (Proyecto final corregido)

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Nos encontramos en el año 2050, en una nueva Granada en auge, ciudad de referencia a nivel europeo. Planteamos un nuevo barrio del Zaidín acorde con esta nueva situación.

Un nuevo Zaidín.

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Nos encontramos en el año 2050, en una nueva Granada en auge, ciudad de referencia a nivel europeo. Planteamos un nuevo barrio del Zaidín acorde con esta nueva situación. En general, la propuesta consiste en la creación de nuevos espacios donde la ahora más densa población pueda pasar su tiempo al aire libre. Para alcanzar este objetivo planteamos distintos puntos que se pueden organizar en dos grandes bloques: 1. Nueva construcción: Aparecerán nuevas zonas verdes en las zonas residenciales donde antes escaseaban; se modificaran dos manzanas donde antes había viviendas unifamiliares adosadas sustituyéndolas por bloques de edificios con patios interiores como los que se encuentran en esa zona, de esta forma podremos absorber el crecimiento demográfico. Por último, como intervención principal, En la parcela que se encuentra al sur de la ventana, junto al rio Monachil y la zona deportiva, incluiremos una gran zona verde con pabellones multiusos donde se podrán organizar distintos eventos que fomenten la socialización de la población del barrio y rehabilite una zona un tanto marginada. 2. Intervenciones en las vías: Se peatonalizará el paseo de los Basilios, una calle perimetral del rio Genil donde se ubican varios centros educativos y zonas residenciales, ampliando la zona de recreo creada por el rio; Se rehabilitará el entorno del rio Monachil creando una zona de paseo y socialización entorno a él. En cuanto al transporte, el metro que atraviesa esta ventana se hará subterráneo, liberando las distintas vías para el tránsito peatonal y del carril bici. Por último, se propone un ensanche de la calle Pintor Manuel Maldonado, en esta calle ya se encuentra la mayor concentración de negocios de la ventana, por ello proponemos convertirla en una calle comercial e incluir un carril bice, medio de transporte cada vez más popular en todas las grandes ciudades europeas.