Masterplan MP9

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Propuesta de masterplan que tiene como objetivo generar un nuevo tejido verde urbano alrededor de la autovía. Respetando lo máximo posible el espacio verde no edificado dicho tejido albergará tanto usos universitarios (departamentos, centros de investigación, residencias para estudiantes...), como usos residenciales y locales y comercios (a modo de reforzar la actividad industrial y mercantil que se llevaba a cabo en la carretera de Málaga, e introduciendo la misma en un entorno más verde para el peatón). A su vez una línea de metropolitano recorre este tejido con intención de conectar las distintas zona universitarias desde el parque Almunia cerca de las escuelas de ingeniería informática y bellas artes, pasando por el tejido y usos universitarios propuestos, hasta llegar al campus de Fuentenueva. Esta línea viaja a cota 0.0 pasando bajo la autovía por pasos existentes en dos ocasiones y bajo la vía del tren en otro paso existente en una ocasión. Siendo necesaria una cota inferior, se soterra la carretera de Málaga un tramo para dar continuidad al tejido libre, pero generando una conexión al final del soterramiento en Bobadilla que permite el acceso de vehículos industriales autorizados a los locales y naves. También con el apoyo de una infraestructura hay un acceso del peatón a dicha cota donde se ubica un parking soterrado y dicha infraestructura conecta el tejido verde superior a través de dicho paso bajo la vía del tren. Carretera de Málaga en la antigua cota 0.0 se convierte en un bulevar peatonal capaz de relacionar comercios con el tejido verde. En la cota inferior también alberga distintos usos relacionados con la nueva edificación (parking) y lo industrial (usos industrias también bajan la cota)