Análisis de usos de Toulouse.

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En la ventana, el uso más destacado es el educativo, no sólo por su abundancia sino también por la superficie que ocupa dentro del casco histórico de la ciudad. Observamos como la red de instituciones educativas tiene dos núcleos principales, un campus universitario y un conjunto de lycée, college y école entorno a la basílica-monasterio de los Jacobinos. Aparecen otros puntos relevantes disgregados fundamentalmente por el inerior de la ciudad más antigua, y encontramos una ausencia total de institutos (lycées) e instituciones de educación superior fuera del límite del Boulevard Strasbourg. En el área de conocimiento-patrimonio, aparecen pequeños museos generando una «línea» en el casco histórico, y aparenciendo cerca de edificios patrimoniales, como por ejemplo, lugares de culto. Fuera del casco histórico aparece un punto notable de difusión cultural en la Médiathèque José Cabanis. Los servicios sanitarios se concentran en la orilla izquierda del río Garonna (de forma génerica en toda la ciudad), produciéndose un aglutinamiento de hospitales como sucedió en la ciudad de Granada con el eje San Cecilio-Virgen de las Nieves-Trauma y Rehabilitación. Por otro lado, aparecen nodos de transporte interregional de gran relevancia en la estación de tren y autobús de Matabiau. Entorno a las paradas de metro, y sobretodo en el núcleo Capitole (línea A)-Jean Jaurès (línea A y B) aparecen las zonas comerciales más relevantes de la ventana, lo que lleva a pensar en una conexión directa entre transporte público y comercio.

Propuesta. Nuevos usos de la ciudad.

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Se propone dotar de diversidad de usos a la manzana de la calle Lakanal-León Gambetta mediante la reutilización y recalificación de edificios preexistentes.

Análisis de modelos urbanos. Siedlung Praunheim

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La Siedlung de Praunheim es un desarrollo urbano de principios de siglo XX que se programó para acoger las demandas de vivienda tras la Segunda Guerra Mundial. La urbanización se desarrolla con viviendas de baja densidad, en su amplia mayoría viviendas en hilera con un amplio jardín privado trasero. Sólo en las aceras entorno a la vía principal aparece una tipología de vivienda en bloque de baja altura, alojando apartamentos. Estos bloques de mediana altura sirven como protección sonora y visual, actuando como un muro que separa las áreas residenciales más tranquilas de la vía principal. Dicha vía principal conecta el barrio con la ciudad de Frankfurt mediante una línea de tranvía. Además de los jardines privados, las viviendas se encuentran cercanas al entorno natural del río, y cuentan en sus proximidades con parques.