4.1 EL URBANISMO DE LOS 800m

Texto de José Luis Gómez Ordóñez, antiguo profesor de la ETSAG, en él se nos transmite la importancia que supone la medida en urbanismo, y el relevante dato de la media milla o, para entendernos mejor, los 800m, distancia que permite un cómodo desplazamiento a pie, a partir de ahí ya va haciéndose necesario medios de transporte alternativos, sea privado o público.

También hemos estudiado ciudades ejemplares como lo son Chandigarh, de Le Corbusier, aunque lo hemos hecho al final de la clase y, hemos comentado el hecho de que las medidas son perfectas pero, surge un planteamiento que es prácticamente el que surge en cualquier clase, no dejan de ser demasiado planificados y con tramas de calles perfectamente rectas y reticulares, en definitiva, es muy difícil idear el plan urbanístico perfecto, de hecho aún no se ha conseguido.

Otro tema que me parece relevante y que me ha hecho reflexionar, es cuando se menciona que un paseo si no tiene una densidad determinada de flujo de personas, se hace incómodo el pasear por él, de hecho el hombre no suele pasear en una ciudad en un bulevar o avenida que no esté muy transitada, al igual que un lugar cercano a una densidad de circulación elevada de vehículos rodados no es agradable para el ser humano y a la inversa.