Plano 1:5000

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Plano de Copenhague en el que hemos modificado la red viaria cambiando la distribución de las redes primarias, secundarias y terciarias. Surgiendo las primeras como eje que cruza el mapa y se bifurca en ambos extremos. A esta, la cruzan las secundarias siguiendo un poco la formas de las curvas de nivel que tiene Copenhague. Y las terciarias, van conectando las secundarias intentando crear parcelas posibles y no con formas muy estrambóticas y romboidales.

Plano 1:2000

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Sección escogida porque es la que más variación de vías muestra y en la que enseñamos una esquemática distribución de la parcela.