Planta general de intervención

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Nuestra propuesta se basa principalmente en el refuerzo de las comunicaciones del centro de Melbourne con los alrededores así como el ensanche (aprovechando curvas de nivel favorables) de Elizabeth's St para crear una vía de gran tránsito que cruce esta zona y el río hacia la autovía M1 favoreciendo los accesos y comunicaciones a gran escala. Por otra parte se plantean una serie de calles en diagonal respecto a la trama ortogonal preexistente que favorecen el movimiento interno de la ciudad. De la zona de la estación en unión con esta nueva vía de alta densidad parten dos grandes avenidas diagonales una de las cuales une este gran nodo con la autopista M2; y la otra, con la zona norte residencial de la ciudad que ademas posee una trama girada respecto a la fundacional y cuyo giro posee esta nueva vía, dando así, un acceso mucho más directo.