Compartimos en mayor porcentaje la calle con el tráfico. En las ciudades existen todo tipo de transportes público que ayudan a reducir la densidad de vehículos particulares.

En muchos centros de ciudades, donde suponen unas redes viarias peatonales los vehículos pueden circular con éstas igualmente, aunque se vean interrumpidos los particulares, pero taxis, autobuses, etc tienen su permiso. Un caso cercano es el Paseo de los Tristes de Granada. La gente no disfruta en su totalidad de ese lugar porque se debe tener un ojo puesto en lo que puede entrar.

 ¿A alguien se le ocurriría transcurrir como peatón por en medio de un vial no peatonal? Creo que no hay que usar la guillotina y cortar de raíz diferenciando cada calle o espacio para cada tipo movimiento urbano, pero si tener muy claras las preferencias en cada caso.