1.LOS EJES DEL PROYECTO EN LA CIUDAD. ROSA BARBA CASANOVAS.

En este texto se muestra cómo los ejes han tenido un papel fundamental en la historia de las ciudades.

De igual manera, siempre han tenido una gran importancia las geometrías, las tramas homogéneas de calles, sistemas ortogonales,…

No cabe duda de que los ejes mejoran el funcionamiento de las ciudades, marcan una dirección clara,… El “problema” se produce en el siglo XVIII con el crecimiento de las ciudades ya que estos ejes adquieren una importancia excesiva y el resto de trama urbana pierde, en cierto modo, su regularidad creando nuevas formas que no tienen por qué ser peores que las anteriores ya que han surgido de las nuevas necesidades.

En el siglo XX se pretende que haya un dominio total de las ciudades por lo que nos encontramos con la creación de arquitecturas gigantes, que además muestran el poder y la ideología.

En mi opinión, la identidad humana de una ciudad debe estar resuelta a escala humana.

2.EL IMPOSIBLE PROYECTO DEL ESPACIO PUBLICO. MANUEL DE SOLA MORALES.

Diseñar el espacio público es una tarea complicadísima ya que no es posible definir con exactitud lo que significan estos espacios. Quizá se trate de los lugares por los que cualquier persona puede transitar, lugares que son de todos pero, a la vez, de nadie. No obstante, cada individuo podrá tener una definición distinta para el espacio público y todas ellas podrán ser válidas ya que dependerá de las circunstancias de cada persona.

A pesar de esto, debemos ser cuidadosos con nuestras definiciones ya que en ocasiones confundimos términos y solemos considerar como espacio público a cualquier espacio no construido.

El autor realiza una dura crítica a los proyectos llevados a cabo en estos espacios ya que se ha dado el caso de que lugares proyectados muy sensiblemente no cumplen la función que se pretendía. Otros, en cambio, incluso siendo mucho menos atractivos o estando en peores condiciones, si la cumplen.

3.LAS FORMAS DE COMPARTIR LA CALLE. ASCHER F.

En el texto el autor diferencia varias tipologías de calles como pueden ser las monofuncionales, espacios lineales que dan acceso a residencias o que comunican dos lugares, o las multifuncionales donde podemos encontrar diversos tipos de actividades. El problema es que actualmente encontramos grandes avenidas colapsadas de coches que apenas dejan espacio para la interrelación de las personas. Muchas ciudades ya se han hecho eco de este problema y están empezando a tomar soluciones.