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Imagen de la entrada Bloque 3: Proyecto Ciudad Bloque 3: Proyecto Ciudad 26 de Noviembre de 2023 a las 22:37

Me parece muy interesante la idea de la malla de supermanzanas que se delimitan por el anillo verde y la propuesta de ubicar todas las necesidades básicas dentro de estos espacios ya que esto reduce la necesidad de desplazarse a otros puntos de la ciudad y de esta forma se fomenta la movilidad sostenible. La propuesta de aumentar los espacios verdes no la veo coherente, puesto que actualmente hay muchos espacios verdes que se necesita darles más vida y colocar actividades en ellas que fomenten la interacción social. A la hora de proponer tipologías de las nuevas viviendas creo que seria más interesante pensar distintas tipologías de viviendas para que asi haya más variedad de modos de vida. En general, buen trabajo !

Imagen de la entrada GRANADA 2050 GRANADA 2050 26 de Noviembre de 2023 a las 22:26

La propuesta de renovación de la fachada existente supone un enfoque consciente hacia la sostenibilidad y la ecología y que puede mejorar la estética de los edificios de la ciudad. La idea de desarrollar viviendas autosuficientes junto con la utilización de las cubiertas para cultivos y espacios de ocio la es coherente puesto que así se reduce la necesidad de transporte a otras partes de la ciudad y fomenta la conexión con la naturaleza y la recreación al aire libre. Hacer la planta baja de los edificios permeable y destinada a peatones es buena, ya que fomenta un entorno urbano más amigable promoviendo la interacción comunitaria. Generar espacios de comunidad en torno al río Beiro es una estrategia inteligente para integrar la naturaleza y proporcionar áreas de reunión y recreación que pueden fortalecer las relaciones sociales. La inclusión de vegetación cerca de la autovía para reducir el ruido y la contaminación es una medida ambientalmente inteligente para reducir los impactos negativos del tráfico.

Imagen de la entrada PROYECTO CIUDAD PROYECTO CIUDAD 26 de Noviembre de 2023 a las 21:55

Esta propuesta urbanística busca mejorar la calidad de vida en la ciudad mediante la implementación de un sistema de filtros de privacidad, una distribución del espacio centrada en la educación y la promoción de modos de transporte sostenibles. La idea de colocar la educación en el centro de la nueva manzana es interesante, ya que destaca la importancia de las instituciones educativas en la comunidad. La reducción del uso del vehículo privado, promover el transporte público y dar importancia a la bicicleta es coherente ya que mejora la calidad del aire. Aprovechar los espacios muertos, como las rotondas, para reducir el tiempo de conducción es una estrategia creativa. Un aspecto que podría mejorar significativamente la propuesta es diseñar las nuevas tipologías de edificios para resolver el problema de la duplicación de la población. En resumen, la propuesta presenta ideas interesantes para mejorar la calidad de vida y la sostenibilidad en la ciudad, pero requiere un análisis más profundo de aspectos como la resolución de los nuevos edificios.

Imagen de la entrada Bloque 3. PROYECTO CIUDAD. ESTRATEGIAS Bloque 3. PROYECTO CIUDAD. ESTRATEGIAS 26 de Noviembre de 2023 a las 21:30

La idea de introducir un corredor verde como estrategia principal para organizar y conectar distintos espacios en la zona de la ventana y a lo largo de la ciudad me parece muy interesante si se desarrolla de bien y se introduzcan actividades que le den vida a ese espacio y que no sea simplemente un espacio verde de baja calidad como los que existen actualmente y esto también fomenta vías más sostenibles y crea un espacio público continuo y seguro promueve la movilidad sostenible y la interacción social. La decisión de soterrar las vías del tren hasta la estación me parece correcta puesto que el tren es lo que separa los dos barrios y soterrarlo supone elimina esa barrera física y de esta forma se pueden conectar los dos barrios de forma más directa. La inclusión de distintas vías destinadas a patinetes eléctricos, bicicletas y el tranvía es esencial para una movilidad urbana eficiente y sostenible. No obstante, no sé como habéis pensado resolver la duplicación de la población, puesto que los edificios existentes actualmente no van a albergar la nueva población. Sería beneficioso estudiar los distintas parcelas sin uso que podrían albergar a los nuevos edificios y seria interesante estudiar que tipología y ordenación tendrían estos edificios. En resumen, la propuesta tiene aspectos muy positivos en cuanto a la movilidad sostenible con ese corredor verde, la integración de espacios verdes y la mejora de la infraestructura de transporte público, pero faltaría detallar más como se va a resolver el problema de duplicar la población.

Imagen de la entrada 2.2. Trazados-arquitectura 2.2. Trazados-arquitectura 22 de Octubre de 2023 a las 22:53

Estoy de acuerdo con los comentarios de los compañeros en la claridad en la diferenciación de las zonas de alta densidad de habitabilidad y las áreas con pequeños bloques o casas unifamiliares, lo que contribuye a una comprensión efectiva de la distribución urbana. También podrían haberse añadido dibujos y perspectivas sobre la tipología de edificios según su distribución, como los edificios en forma de H o L, esto ayudaría a una mejor comprensión del plano. La representación limpia facilita la comprensión de la disposición urbana. En general, buen trabajo.

Imagen de la entrada 2.1. APROXIMACIONES. Ciudades - Formas 2.1. APROXIMACIONES. Ciudades - Formas 22 de Octubre de 2023 a las 22:44

Este trabajo me parece interesante por su claridad y sencillez en la representación de la topografía urbana que nos ayuda a visualizar como la topografía interviene en el diseño de la ciudad. Logra destacar con precisión la estructura de la ciudad, especialmente resaltando las vías principales, y se enfoca en representar los edificios más significativos. A través de un uso eficiente de técnicas gráficas y una comunicación clara, logra hacer una descripción sencilla pero efectiva de esta zona urbana. En resumen, este trabajo es interesante por su calidad y efectividad en la comunicación visual.

Imagen de la entrada Utopías-Usos Utopías-Usos 22 de Octubre de 2023 a las 22:34

Esta visión utópica de la ciudad es interesante ya que aborda diversos problemas urbanos, como en este caso, la duplicación de la población en esta zona. La idea de conciliar la gran ciudad con su entorno natural, en este caso, la Vega de Granada, es una buena idea. La eliminación del tráfico rodado en favor de un nuevo método de transporte aéreo es una solución inteligente que liberaría la ciudad de la congestión y la contaminación de los automóviles. La promoción de la movilidad sostenible al fomentar el uso de peatones, bicicletas y patinetes eléctricos es una buena decisión para la reducción de los vehículos de combustión y la mejora de la calidad del aire en la ciudad. La integración de vegetación en edificios de gran altura contribuye a un ambiente más limpio y fresco además de ser un punto mas desde el punto de vista estético creando espacios más agradables. En resumen, esta propuesta de utopía muestra una visión idealista de una ciudad más verde, accesible y libre de tráfico. Pero la idea de emplazar rascacielos en Granada es una idea arriesgada ya que destacaría mucho sobre el paisaje urbano. En cuanto al análisis de usos me parece un plano sencillo y muy bien hecho para explicar los distintos usos.

Imagen de la entrada 2.3. Utopías-Usos 2.3. Utopías-Usos 22 de Octubre de 2023 a las 22:19

La forma de abordar la tarea de crear una ciudad utópica en este fragmento de ciudad es interesante y la forma de solucionar problemas como la contaminación y la congestión urbana. La idea de eliminar el tráfico rodado en el núcleo de la ciudad y fomentar el uso de sistemas de transporte masivo como el metro y el tranvía eléctrico es un enfoque innovador para reducir la polución y aliviar la presión sobre las carreteras. Además, la transformación urbanística que se describe, con la creación de estructuras sismo-resistentes aterrazadas y la reordenación de calles en altura, es una forma creativa de solucionar la falta de espacio en una ciudad densamente poblada. La incorporación de vegetación y la eliminación del asfalto no solo mejoran las condiciones climáticas y ambientales, sino que también hacen que la ciudad sea más atractiva y sostenible. En general, esta visión utópica de esta zona de Granada ofrece una solución imaginativa para el crecimiento de la población y el desarrollo sostenible con este enfoque proporciona un marco interesante para la reflexión sobre cómo podríamos mejorar nuestras ciudades en el futuro.


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