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Imagen de la entrada APROXIMACIONES. CIUDADES Y FORMAS. ALMERE APROXIMACIONES. CIUDADES Y FORMAS. ALMERE 5 de Diciembre de 2024 a las 12:59

El análisis me parece muy preciso destacando aspectos clave como las zonas de cultivos, la vegetación, los canales y la proximidad a masas de agua. La elección de centrarse en la topografía plana y representar una sección de la ciudad en la parte superior es una manera muy clara y efectiva de visualizar este contexto. Sería interesante explorar cómo estas características naturales influyen en el desarrollo urbano o en la sostenibilidad de Almere.

Imagen de la entrada 3. PROYECTO CIUDAD. PEKÍN EN ANILLOS 3. PROYECTO CIUDAD. PEKÍN EN ANILLOS 5 de Diciembre de 2024 a las 12:49

El proyecto estratégico basado en la disposición en anillos alrededor de zonas culturales y verdes no solo muestra una excelente comprensión de la planificación urbana, sino también una sensibilidad hacia la sostenibilidad y la calidad de vida en una ciudad tan compleja como Pekín. Su propuesta de acomodar el doble de población de manera organizada es ambiciosa y bien pensada. Podría ser interesante complementar este planteamiento analizando cómo este modelo de anillos podría impactar la movilidad o la densidad urbana.

Imagen de la entrada Aproximaciones. Trazados-Arquitectura. Philadelphia Aproximaciones. Trazados-Arquitectura. Philadelphia 5 de Diciembre de 2024 a las 12:36

Han realizado un trabajo impresionante al analizar las funciones de los edificios en Almere y observar cómo ciertos tipos se repiten en cada zona. Esa atención al detalle muestra una gran capacidad de análisis. Es particularmente interesante cómo han enfocado su estudio en las plantas de los edificios después de identificar esta diferenciación, lo que les permite profundizar en un aspecto crucial de la ciudad.

Imagen de la entrada 2.1. Aproximaciones Ciudad y Froma 2.1. Aproximaciones Ciudad y Froma 5 de Diciembre de 2024 a las 12:15

Me gusta el análisis realizado tanto de las carreteras como las zonas verdes en Philadelphia. Esto no solo permite entender la conectividad vial, sino también cómo se relaciona con los espacios verdes, que son cruciales para la sostenibilidad urbana y la calidad de vida.


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