En el texto se diferencian dos métodos por os cuales se puede crear una ciudad, uno de ellos es hacer una ciudad árbol, esta es la que se realiza de cero y en la cual se separan los distintos usos de la ciudad como si fueran cosas totalmente independientes, se separa una zona de vivienda, oficinas, industria, comercio,…, el segundo tipo de ciudad es del tipo ciudad no árbol, estas ciudades se caracterizan por un crecimiento lento que va distribuyendo todos los equipamiento a lo largo del crecimiento de la ciudad dejando todos los usos de la ciudad repartidos, no los agrupa. El autos critica el modo de ciudad árbol y apoya el crecimiento lento con los equipamientos repartidos, uno de los motivos por lo que estoy de acuerdo con el autor es por la necesidad de transportarse mediante vehículos en el modo árbol, al no estar todo conectado con todo las distancias entre los conjuntos es mayor y por tanto hay que aumentas las vías de comunicación para poder ir a todos los equipamientos.

Al leer el texto he pensado en la ciudad de Granada porque realmente el centro de la ciudad es en forma de no árbol pero conforme ha ido creciendo su estructura se parece más al otro tipo de ciudad que describíamos ya que se han acabado haciendo bloques, las facultades por un lado, el PTS que agrupa los equipamientos sanitarios por otro y los centro comerciales cada vez llevan el comercio más alejado del centro de la ciudad.

En el crecimiento de las ciudades debe tenerse en cuenta la ciudad y sus características por lo que en cuanto al tipo de crecimiento considero que debería intentar hacerse de un modo no árbol que es más cómodo para las personas, creo que en un modo de no árbol la diversidad de las personas en una zona cualquiera es mucho mayor que en el modo árbol que esta tan “ordenado” o más bien fragmentado y creo que esta diversidad le da riqueza a una ciudad.