“Sus preferencias están por un urbanismo que obtiene la belleza de poner un orden sobre las dificultades del sitio y de la necesidad, y que, igual a la arquitectura que diferencia partes en este orden, les atribuye jerarquía y carácter.”

Este artículo me ha llamado a la atención un proyecto urbanístico que se aleja de la expresión soñada y utópica de la sociedad, prefiriendo una estrategia más directa a los problemas que la circundan. Es el caso del proyecto de Chandigarh a cura de Le Corbusier el que, partiendo de una análisis histórica rica de problemáticas, llega a la formulación de un plan urbanístico regulado a través de una red caracterizada por una pureza geométrica en la que los muchos edificios que la componen son distribuidos para la anatomía humana.

Es un proyecto que ante todo tiene que saber escuchar los problemas de una sociedad que se encuentra a deber abandonar las tradiciones del pasado para ser proyectada en el futuro, señalado por el empleo del automóvil. Este, no solo lleva Le Corbusier a la formulación de la ciudad desde el perfil arquitectónico, pero también desde el perfil urbanístico por que la calle se vuelve nuevo método de percepción del organismo urbano de parte del hombre.

Fuente de la imagen: Chandigarh, Le Corbusier, 1950-1965