URBAN GAMES 3: USOS Y MANUALES

Creada el 29 de Octubre de 2020 a las 10:15 por alicia.ulierte13

Proyecto: Urban Games 2020
Tema: Urban Game 3. Usos y Manuales
Coordinadores: abarca dacama

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Descripción

Usos y Manuales

Panel

EJERCICIO 1 CORREGIDO

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He focalizado mi ejercicio sobre todo en la distinción de usos que hay en mi ventana y sobre todo en sus múltiples y variados accesos según las conexiones que poseen entre ellos, además de remarcar todos los sitios públicos de relevancia. PROPUESTA: En la zona marcada debajo del mapa he podido observar como, según el análisis hecho previamente focalizado en los accesos, encontramos una zona la cual está muy congestionada para acceder a las múltiples viviendas del barrio. No hay un hilo conductor que permita acceder de forma clara a las viviendas de la zona, por eso mi propuesta se basa en una pequeña avenida compuesta por dos carriles de única circulación con un paseo pequeño entre medias. Esto liberará la zona de descongestión, abrirá el espacio, añadirá sitios verdes y además permitirá un fácil acceso a las zonas residenciales.

EJERCICIO 1 CORREGIDO




EJERCICIO 2 CORREGIDO

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El plan Pampus fue un plan urbanístico creado por Johannes Hendrik van den Broek y Jacob Berend Bakema en Amsterdam. Consta de un conjunto de tres islas conectadas por puentes en las cuales encontramos viviendas, zonas de ocio, deportivas etc. Podemos ver como surge una primera jerarquía en la división de las tres islas, conectadas por los tres puentes viales, lo cual permite un desplazamiento rápido y además una conexión entre zonas. Por otro lado, si nos centramos en la jerarquía de usos, podemos ver como, focaliza en cada zona de la isla cuatro de los conceptos más importantes: viviendas, zonas de transporte, zona de ocio y zonas deportivas. De ese modo, como plan urbanístico, podemos decir que cumple con las necesidades del ciudadano. Concretando en las conexiones de la isla, tenemos por un lado la via central ferroviaria, que permite el transporte entre bloques de islas, y por otro lado tenemos las conexiones dentro de cada isla. Estas conexiones están hechas a conciencia para llegar tanto a las zonas de ocio como a las zonas residenciales, y siguen un esquema simple de líneas rectas que permiten la vuelta al eje central.

EJERCICIO 2 CORREGIDO




EJERCICIO 3 CORREGIDO

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Ejercicio 3 corregido

EJERCICIO 3 CORREGIDO




EJERCICIO 3

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Análisis ventana 2

EJERCICIO 3




EJERCICIO 2

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El plan Pampus fue un plan urbanístico creado por Johannes Hendrik van den Broek y Jacob Berend Bakema en Amsterdam. Consta de un conjunto de tres islas conectadas por puentes en las cuales encontramos viviendas, zonas de ocio, deportivas etc. Podemos ver como surge una primera jerarquía en la división de las tres islas, conectadas por los tres puentes viales, lo cual permite un desplazamiento rápido y además una conexión entre zonas. Por otro lado, si nos centramos en la jerarquía de usos, podemos ver como, focaliza en cada zona de la isla cuatro de los conceptos más importantes: viviendas, zonas de transporte, zona de ocio y zonas deportivas. De ese modo, como plan urbanístico, podemos decir que cumple con las necesidades del ciudadano. Concretando en las conexiones de la isla, tenemos por un lado la via central ferroviaria, que permite el transporte entre bloques de islas, y por otro lado tenemos las conexiones dentro de cada isla. Estas conexiones están hechas a conciencia para llegar tanto a las zonas de ocio como a las zonas residenciales, y siguen un esquema simple de líneas rectas que permiten la vuelta al eje central.

EJERCICIO 2




Ejercicio 1

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He focalizado mi ejercicio sobre todo en la distinción de usos que hay en mi ventana y sobre todo en sus múltiples y variados accesos según las conexiones que poseen entre ellos, además de remarcar todos los sitios públicos de relevancia. PROPUESTA: En la zona marcada debajo del mapa he podido observar como, según el análisis hecho previamente focalizado en los accesos, encontramos una zona la cual está muy congestionada para acceder a las múltiples viviendas del barrio. No hay un hilo conductor que permita acceder de forma clara a las viviendas de la zona, por eso mi propuesta se basa en una pequeña avenida compuesta por dos carribles de única circulación con un paseo pequeño entre medias. Esto liberará la zona de descongestión, abrirá el espacio, añadirá sitios verdes y además permitirá un fácil acceso a las zonas residenciales.

Ejercicio 1




Comentarios

Emma.Becq 9 de Noviembre de 2020 a las 14:56

Para la medición de densidades de los edificios, me parece que el ejercicio está muy bien realizado, con una buena representación y un buen desarrollo. Los montajes están bien hechos y la explicación, incluso del texto, es límpida. El análisis del modelo también es, en mi opinión, exitoso, con gráficos relevantes y una buena selección de colores para la representación. El texto y los esquemas son coherentes. En cuanto al plan general, entendemos bien las intenciones y lo que has querido mostrar, la ventana parece correcta y bien estudiada. Sin embargo, si me permito una observación personal, realmente no puedo entender "dónde" está tu propuesta de diseño en la ventana. ¿Dónde quieres descongestionar? Pero encuentro la propuesta muy interesante y actual de las ciudades de hoy

tasnimelmer 6 de Diciembre de 2020 a las 11:10

Hola! Me parece acertada tu propuesta de transformación de la ciudad, aunque en la planta no queda ben definido el lugar de intervención, llegando a ser un poco confuso. Con respecto a los demas trabajos los veo completos, aunque faltaría el estudio de densidades del modelo. Enhorabuena por el trabajo!

abarca 9 de Enero de 2021 a las 21:40

Ej. 1. Parte del reto era representar la propuesta en el mismo plano. Ej. 2. Faltan escalas gráficas y N. Ej. 3. Faltan métricas de un modelo. Faltan escalas gráficas y N. La ocupación es errónea ya que obtienes aprox un 71% y claramente se ve que es mucho más baja, la L se mide en número de plantas. Ej. 4. Falta evaluación crítica de trabajos de compañeros


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