1. Los usos en la ciudad.

Se propone como forma de analizar los usos en la ventana correspondida (V2) observar la distancia de las residencias a aquellos usos básicos como pueden ser supermercados o cualquier tienda de alimentación y centros educativos. En base a una escala que toma como referencia 15 minutos andando, se clasifican en tres grandes grupos:

- Viviendas que cuentan con comercios y centros educativos en un radio de 15 minutos andando.

- Viviendas que cuentan con comercios en un radio de 15 minutos andando, pero no centros educativos.

- Viviendas que no cuentan ni con comercios ni con centros educativos en un radio de 15 minutos andando. 

Observando los resultados, queda una zona que no cuenta con servicios básicos en sus cercanías, siendo casualmente la que más concentración tiene de solares vacíos. Se propone como proyecto actuar en esos lugares, cambiando su uso a mixto para poder albergar estas funciones de las que carece el barrio, pudiendo plantear un modelo nuevo que fusione comercios con educación u otros usos en un edificio polivalente. 

Plano sin proyecto: 

Plano con proyecto: 

2. Análisis de modelos ejemplares

Pampus se plantea como una ampliación de Ámsterdam a través de una serie de islas artificiales al este de la ciudad, de forma que en ellas tuviera cabida una nueva población de hasta 350.000 habitantes. Siguiendo los principios de la Ciudad Lineal de Arturo Soria, establece una vía de comunicación central que absorba el peso del tráfico, así como una línea de monorraíl que conecte las distintas islas de la expansión con la ciudad de Ámsterdam. Sitúa la gran mayoría de usos comerciales, así como de ocio y similares en primera línea de este eje viario, quedando el resto de espacio para residencias mayormente (salvo casos puntuales como alguna marina en los laterales). 
Toda la actuación se ve completada con una serie de torres de entre 20 y 40 plantas de oficinas que se alinean en el mismo espacio en donde encontramos los comercios, formando puntos neurálgicos al situarse cerca de ellas las estaciones de monorrail, pero sin generar en ningún momento una clara centralidad. El hecho de que todos los usos fuera del residencial queden repartidos a lo largo del eje central favorece un más fácil acceso a los mismos para todos los habitantes de Pampus, ya que casi ningún punto residencial queda especialmente alejado de dicho eje. 
Las edificaciones bajan en altura conforme se alejan de la vía central, para permitir una mejor relación con el paisaje y favorecer el uso recreativo del contacto con el agua en puntos como las anteriormente citadas marinas. 

3. Métricas de la densidad edificada.

A la vista de los resultados podemos comprobar que muestra un tipo de urbanización de baja densidad, la cual puede corresponderse en cierto modo con las ideas que planteaba Unwin. Por el contrario, el Zaidín encaja perfectamente en un tipo de desarrollo de media altura en bloques de vivienda, correspondiente con la letra E. Queda quizás fuera de algunas de las grandes doctrinas arquitectónicas, pero a medio camino entre las planteadas por Gropius y Lozano, acercándose especialmente a esta última.