1. Los usos en la ciudad. Análisis crítico y propuesta de nuevos usos

ESTADO ACTUAL: Analizando la ventana 5 notamos que nos encontramos en el norte de la ciudad de Granada, los equipamientos son escarzos y  la distribución parece no tener un carácter céntrico . Vemos como gran parte de edificios públicos, religiosos y bancarios están distribuidos de forma dispersa. La mayor parte de estos negocios se localizan a lo largo de una de las vías principales y conforme nos alejamos de esta vía, nos alejamos de los equipamientos y se da lugar a manzanas ocupadas por edificios residenciales y entre ellas algunas parcelas desaprovechadas. Parece que las parcelas se distribuyen a partir del camino de Alfacar que tiene un enorme flujo de tráfico rodado y hace de eje organizador. Evidente es también la zonificación de la zona, observando la ventana se puede ver como esta vía separa y divide el campus universitario de la zona residencial.

PROPUESTA:

En mi propuesta me concentro en este último punto y propongo que se concentren más comercios, bares y bancos en esta vía en modo que este eje que divide pueda unir la zona universitaria con la residencial. Y activar esta gran vía con  usos que generen flujos de estudiantes y residentes propios de Granada. Ademas usar las parcelas desaprovechadas y rehabitalizarlas para uso publico y como lugar de encuentro.

2. Análisis de modelos ejemplares

ANALISIS DEL MODELO EVRY:

Evry está posicionada al lado del rio Sena, a 30km de Paris y está conectada con la capital  y el sur de la Francia con la autopista A6 y con la línea de tren. Desde los años 50 ha ido desarrollándose con un fuerte aumento de la densidad demográfica. Y ya desde el 1966 se ha ido planteando su organización. Se busca reorganizar la periferia, implementar puestos de trabajo y la industria, pero protegiendo las zonas verdes.

El centro urbano está pensado para almenos un millón de habitantes.

El plan tiene un desarrollo lineal y está bien conectada a nivel regional y nacional además importante es también la cercanía con el aeropuerto y la presencia de una universidad.

Para incrementar el trabajo se ha pensado en integrar en el plan general de la ciudad 4 zonas industriales. En el plan de organización urbanística se busca también  una organización en 4 sectores urbanos, articulados en unidades de 20 000 habitantes cada uno. Cada sector tiene equipamientos pensados a una escala más amplia y están colocados en el centro del organo urbano. El centro de Evry está organizado en un esquema lineal a dos brazos que se intersecciona en un punto. Esta organización a x ha sido pensada como elemento estructurador. Cada brazo de la x tiene una compleja trama urbana, organizada en más niveles, con al centro la zonas pedonales, los comercios, edificios culturales, recreativos, ecc. y también la residencias de alta densidad y en los márgenes externos áreas verdes, las escuelas, y residencias de baja densidad. Gran atención se puso en el definir las características del trazado urbano.

3.Métricas de la densidad edificada.