FASE 1 - GUADIX

Analizando la ciudad de Guadix hemos localizado distintos problemas, fundamentados por la inconexión presente entre sus distintas zonas, principalmente, la relación entra la zona de las casas cueva y el centro histórico. Proponemos distintos marcos estratégicos, con los cuales, no solo tratamos de resolver esta inconexión, también buscamos reavivar el centro histórico y dotar a la ciudad, en su conjunto, de los servicios ya no solo necesarios sino que también generen un atractivo para una futura repoblación, evitando así la emigración a las grandes ciudades de la gente de la zona. Los marcos estratégicos previamente citados no son excluyentes entre sí. En el centro histórico planeamos una restricción al tráfico, quedando reducido solo para residentes. Del mismo modo, aprovechando esta situación trazamos una calle peatonal dotada de nuevos servicios de comercio y hostelería rehusando y restaurando distintos espacios. Este recorrido inicia desde la avenida Mariana Pineda, conectando con la catedral, logrando esto redirigiendo el tráfico de salida del pueblo, la Alcazaba, revalorizando su zona trasera, y finalmente conectando con la zona de las casas cueva. En los extremos de este recorrido se localizan dos puntos muy importantes. Junto a la catedral, en un solar en desuso, planeamos la incorporación de un centro de recepción de turistas, que funcione a modo de presentación del pueblo para el turista y como punto de recogida o llegada de estos, ya sea bus o cualquier otro servicio de transporte compartido. En el otro extremo del recorrido planteamos una zona verde, que se relacione con todo el entorno que rodea la ciudad de Guadix, dotada de distintos puntos de restauración bajo la cual y de forma temporal incluirá un parking. Respecto a la movilidad, estudiamos y reorganizamos la ruta de autobús urbano presente, la cual mantenemos con el objetivo de conectar la zona perimetral con el centro y reduciendo las paradas para no dificultar el tráfico. Incorporamos una nueva línea de autobús la cual es de menor recorrido pero que abarca toda la zona centro. Las paradas se localizaran en aquellos puntos de interés, donde la densidad de vivienda sea mayor o se encuentre algún servicio del pueblo como es el caso de los colegios o la nueva residencia. Reconociendo que la edad media del pueblo es avanzada, planteamos la inserción de una residencia para ancianos, además de otros servicios como zonas deportivas, hostales o el centro de recepción de turistas. Con estos servicios tratamos de reavivar la economía local del pueblo aprovechando el turismo pero sin que dependa completamente de él, además de crear cierto atractivo para que nueva población se establezca en la ciudad. Cumpliendo estas estrategias imaginamos una ciudad en la cual no hay una sola vía importante, como ocurre ahora con avenida Mariana Pineda, y la ciudad disfruta de su heterogeneidad sin dejar ninguna zona marginada.