V2.0 Proyecto Final Mejorado

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Inclusión de maqueta física y desarrollo de proyecto de transformación residencial en manzana Carrefour. Mejora general de organización, gráficos, textos, etc.

PROYECTO FINAL ENERO 2021

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ESTRATEGIAS Y AREA DE TRANSFORMACIÓN: En este proyecto, proponemos 4 líneas centrales de trabajo, que se irían desarrollando en plazos de 10 años, y que deberían transformar completamente la ciudad: 1) Permeabilidad Vega-Ciudad. Será el proyecto de transformación que trataré en detalle, con el intento de “atravesar” o “hacer invisible” la autovía que actúa como muralla entre la Vega y la ciudad. 2) Extensión de zonas verdes desde la Vega hacia el interior de la ciudad, aprovechando inicialmente el cauce de los ríos Genil y Monachil. 3) Racionalización de las vías rápidas de vehículos. Con el aumento de vehículos individuales (patinetes, bicicletas, etc) y la llegada del transporte eléctrico y sin conductor, se harán innecesarios los grandes viales de transitan por la ventana en estudio, y que además “dividen” la ciudad, creando discontinuidades. Aunque todos los cambios y actuaciones aquí propuestas serían de un modo u otro, traumáticos para la ciudad, entendemos que serían propuestas que se traducirían en una mejora de las condiciones actuales, y, por tanto, en un “imán” que atraería a población que busque una ciudad más “amable”, así como más sostenible, eficiente y, en definitiva, lugar donde poder desarrollar una vida más satisfactoria. En periodos de 10-20-30 años se podrían alcanzar todos los objetivos, dotando a los edificios existentes de mayor eficiencia energética (cubiertas verdes), así como una sensible mejora de la huella de carbono de la ciudad, con el aumento exponencial de las zonas verdes disponibles.

Estrategias. 21 dic 2020

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Propuestas de estrategias en 3 ámbitos: viales (menos tráfico previsible, menos aparcamientos necesarios), ríos (ampliación de las orillas, menor densidad en el entorno, más puentes-conexiones) y autovía-vega (PERMEABILIDAD, menos tráfico, reducción del impacto de la autovía, comunicación visual ciudad -vega).

Estrategia. Corrección 1

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Clase 30 noviembre 2020. Presentación de esta primera aproximación a la estrategia del Proyecto Final. Ubicación de edificaciones de alta densidad en zonas perimetrales de la ventana (3), respetando las bandas verdes junto a la autovía.