PROYECTO FINAL

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En el entorno actual se generan unos ejes principales de circulación para el tráfico rodado, pero el vehículo tiene gran libertad de movimiento, lo que ha generado calles más para coches que para personas. Se propone reorganizar el tráfico rodado de las calles secundarias, que serán para dar acceso a las viviendas de las nuevas manzanas generadas y para vehículos de emergencia. estos ejes partirán de un esquema básico y se adaptarán al espacio disponible, pudiéndose adaptar a las edificaciones existentes. Las nuevas manzanas generadas tendrán más espacio libre, por lo que se generarán más plazas, se podrán disponer de diferentes tipos de parques, y también servirán para ayudar al pequeño comercio, ofreciéndoles un espacio exterior para poder exponer sus productos y que haya una mayor relación entre las personas. La zona elegida para la intervención es un solar vacío rodeado de diferentes elementos: la terminación del anillo verde de granada a un lado junto con el rio monachil, una zona verde deportiva, viviendas unifamiliares y el acceso a la autovía. Se plantea crear un borde de árboles para disminuir los ruidos dentro del solar, donde se construirán viviendas plurifamiliares de 4 plantas de altura más una baja de locales comerciales y separadas entre ellas por una vía ancha peatonal. la zona de día tendrá orientación sur, hacia la sierra. Cercano a los edificios deportivos y a la parada del metro se plantea dos edificios públicos, los cuales ayudan a crear dos plazas, con orientaciones opuesta para siempre tener una plaza a la sombra y otra al sol.