1. ¿QUÉ PASA?

2. ¿CÓMO OCURRE?

3. ¿POR QUÉ?

20130423

Camino de Ronda, Granada

1. Acera de la calle, con detalle de vegetación urbana. Implantación de señales y posicionamiento de parking de motos.

2.Se trata de una zona donde la acera queda dividida en dos tramos, por lo cuales la dimensión útil se ve reducida al deshuso. Aparece un parking de motos en una zona urbana móvil, no de estancia.

3. La situación de la vegetación urbana, así como de las señales de tráfico, aparecen como con la intención de intentar tensar el espacio para hacerlo más movil, dejando el espacio entre la vegetación y la carretera para suplir cualquier tipo de congestión en este hecho.

El parking de motos estaría destinado a un entorno urbano residencial futuro, pero en la actualidad está en desuso, ya que se encuentra bastante alejado de algun punto activo urbano, y es una zona de gran movilidad (dificultando esto mucho más).

20130426

Avenida de Andalucía, Granada

1. Acera de la calle donde se encuentra a la espera un hueco para ser completado.

2.En mitad del recorrido, se encuentra un desnivel en el suelo puntual sin uso y con dificultad y entorpecimiento para los viandantes. Abandono.

3. Para un previsto de asistencia de emergencia de boca de riego.

20130427

Ribera del Beiro, Granada

1. Estacionamiento en zona incorrecta.

2.El vehículo hace un estacionamiento en una zona destinada para el bus.

3. Para facilitar una mudanza, se produce la ocupación del carril (que en ese momento no llevó a ningún tipo de incidente, ya que el trafico era bajo) con la posibilidad de problemas, no solo a nivel de tráfico, si no a nivel de tiempos en los ciudadanos, ya que si el vehiculo produce un obstáculo para el tránsito normal del bus, se produce un retraso en los tiempos de llegada a las paradas, y con ello al destino.

20130428

Doctor Escribano, Granada

1.Voladizo.

2.El voladizo actúa como protección ante la lluvia, con el problema del tamaño.

3. Este voladizo actúa como mejora del espacio público y privado, ya que permite solventar problemas de exceso de soleamiento y lluvia en el exterior, y en el interior permite un mayor espacio habitable.

20130429

Zacatín, Granada

1.Grupo musical callejero.

2.El grupo se implanta en la calle Zacatín para tocar sus instrumentos en armonía, y con ello intentar recaudar algo de dinero.

3. Así como ellos lo utilizan como medio para intentar solucionar su situación económica, a nivel urbano es usado de manera indirecta como melodía de fondo de la ciudad, como marco de visita, con el cual se pueden producir relaciones afectivas que aferren a la ciudad con el ciudadano.

20130430

Doctor Adelardo Mora, Granada

1.Voladizo

2.Un gran voladizo conforma un vórtice espacial, con los mismos efectos que el anterior.

3. Con los mismos objetivos que el anterior, este voladizo tiene una componente urbana mayor (no solo debido a su tamaño), debido a que se situa a modo de conexión y cohesión con la plaza a la que precede, reforzando la idea de ésta.

20130501

Santa Cruz, Torredonjimeno (Jaen)

1.Coches aparcados en ambos lados de la calle.

2.Debido al cambio de mes, el día 1 se produce el cambio de posición de los coches de acera.

3. Esto se produce para evitar que una de las aceras de la calle sea la más perjudicada, al encontrarse siempre tapada con la capa de los coches, consiguiendo así una especie de democratización del espacio público.

20130502

Avenida de Andalucía, Granada

1. Acera de la calle donde se encuentra una boca de riego.

2.Tras la observación anterior, me di cuenta de que el problema que le encontré se solucionó.

3. El saneamiento de la via urbana, se produce para mejorar el paso de los viandantes, ya que es un espacio público, y no debería de contar con ningún tipo de obstáculo que imposibilite o entorpezca el paso.

20130503

Ribera del Beiro, Granada

1. Acera de la calle donde se encuentran señales de tráfico y luminarias urbanas.

2.El espacio queda fraccionado y turbulento debido a la situación de estos elementos urbanos.

3. Para volver locos a los viandantes, y dejar un espacio sucio para disfrutar de no poder adelantar a ciertas personas con ritmos urbanos lentos.

20130505

Autobús urbano, Granada

1. Interior de uno de los autobuses urbanos de Granada.

2.Una comunidad y sociedad improvisada donde las reglas urbanas se desplazan de un lugar a otro.

3. Así como evitar la congestión de transporte individual, este transporte permite no poder utilizarlo en horas críticas de gran congestion en el autobús y desarrollar las habilidades de supervivencia y sociabilidad.