BLOQUE 4. Proyecto Granada 2050. (Corrección Extraordinaria).

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El plan maestro y el proyecto propuesto buscan redefinir y reorganizar la estructura urbana de Brasilia tras un análisis exhaustivo de sus dinámicas sociales y espaciales. El diagnóstico evidenció una problemática fundamental: la ciudad fue concebida prioritariamente para el automóvil, relegando la interacción humana cotidiana. En respuesta, se plantea la creación de un gran eje verde longitudinal, que conecta los extremos norte y sur de la ciudad, promoviendo la movilidad peatonal y fomentando espacios de encuentro y socialización. Este eje prioriza al peatón como el principal usuario del espacio público, permitiéndole realizar sus actividades diarias sin depender del vehículo privado. Además, se propone reducir la dependencia del automóvil mediante la optimización de los estacionamientos existentes, concentrando el tráfico vehicular en áreas específicas y liberando espacio para usos más sociales y sostenibles. Otra de las problemáticas identificadas es la falta de vida en las calles de Brasilia, resultado de la baja densidad habitacional en algunas zonas. Para contrarrestar esto, el proyecto contempla la transformación de viviendas unifamiliares en viviendas plurifamiliares, duplicando la densidad y revitalizando las áreas residenciales para estimular la presencia y actividad humana en el espacio público. En conjunto, estas intervenciones buscan devolver a Brasilia una escala humana, equilibrando la modernidad de su diseño original con las demandas de habitabilidad contemporánea.