Nuevo trazado de Chicago. Escala 1:5000

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Se proponía la creación de una serie de nuevos trazados en la ciudad que se adaptasen a la topografía, como Chicago no cuenta con topografía, exceptuando el río, se ha decidido crear una trama totalmente nueva en la que se mantiene el trazado ortogonal pero se va girando 45º dando lugar a vías diagonales que rompen esa monotonía. De la trama anterior se mantiene el Millenium Park, que se une con el río el cual ahora está rodeado por un gran parque, desapareciendo así las grandes manzanas con bloques de oficinas. Esta conexión entre ambos parques se realiza mediante una gran vía principal con carriles para vehículos y vías de ferrocarril, y rodeada por un parque a ambos lados dedicado al transito peatonal y de bicis. Esta gran vía se une a su vez con otras vías principales en diagonal, y queda interrumpida por otras vías de carácter secundario. En esta zona que queda entre el río y el parque se cambia el uso, instalándose ahora aquí la zona residencial y de comercio, con manzanas de 50*50m. En algunas zonas la trama ortogonal se gira con el fin de permitir un mejor soleamiento de las manzanas, mientras que en las zonas en las que se continúan creando edificios de gran altura se mantiene la posición original debido a los vientos. En esta zona también se cierra algunas calles al trafico rodado, convirtiéndose en peatonales y conectándose con los parques. En la zona tras el río ahora se instala el área de oficinas, con manzanas de mayor tamaño.

Nuevo trazado de Chicago. Escala 1:2000

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En esta ventana mostramos un trozo de la propuesta donde observamos el eje principal junto a la zona del parque lineal y la zona residencial de super blocks