CAPÍTULO1. PRIMERO DIMOS FORMA A NUESTRAS CIUDADES, AHORA NUESTRAS CIUDADES NOS DAN FORMA A NOSOTROS

La percepción que se tiene de lo que el Movimiento Moderno hizo en urbanismo es un tanto incierta. El ser humano no cumple el prototipo de habitante que requiere la ciudad moderna; es impersonal y fría en muchos aspectos. En el vídeo, se sostiene que el Movimiento Moderno “killed city life”. Desde que las ciudades se configuraron como máquinas de habitar, la condición del ser humano se vio flanqueada.

CAPÍTULO2. MIDES LO QUE TE IMPORTA

Si hay algo cierto es que “si haces más carreteras tendrás más tráfico” y, por consiguiente, “if you have more space for people you’ll have more public life”. Por lo tanto, lo fundamental es poner espacio libre al uso de la gente, y las personas mismas se encargarán de darle un uso; harán de él un espacio público de calidad. Aquí viene el ejemplo de lo que sucedió en la ciudad de Nueva York, en la que un espacio antes destinado al tráfico rodado se liberó, y se dispuso con un mobiliario básico. A partir de ahí, la gente pasó a reunirse en ese nuevo espacio, y fue un punto de unión e intercambio entre personas. Así se creó un gran espacio público de relación. Otro aspecto importante es que dicho espacio se crea con el tiempo, es decir, se convertirá en espacio público según las personas vayan haciendo de él un espacio en el que pasar el tiempo; será fruto de ofrecer experiencia a los ciudadanos.