En este texto, Ascher intenta de definir de nuevo lo que es la calle y sus problemas.

Asi, la calle es un espacio de la ciudad que asegura por lo meno una de estas tres funciones : transito, acceso, recepcion. 

La coexistencia de plurales funciones y ocupantes e la calle implica la necesidad de soluciones tecnicas (acera, transporte publico ...). La evolucion de los modos de desplazamiento condiciona la evolucion de la forma, del equipamiento y de la gestion de la calle. La calle se define en numerosas escalas, de su propria logica a su importancia en el tejido urbano.

Pero estos aspectos son muy tecnicos y funcionales, y Ascher dice que ahora, la sobrevalorizacion de la circulacion en la ciudad ha destruido en parte el patrimonio urbano y la oportunidad social. Tampoco el desarollo comercial no es privilegiado, y por fin, la demasiada grande clasificacion de las calles cree una barrera al encuentro humano y al intercambio que la sociedad actual necesita. Hoy en dia hay una necesidad de calles multi-funcionales que seria que seria un poco mas el espejo de la sociedad contemporanea. 

El trabajo sobre la calle es hoy en dia un dominio de conflicto, oponente demanda de tranquilidad y necesidad de encuentro y mezclo social. (Parece que la rotura de la comparticion dominio publico / dominio privado del siglo XIXe no es ya arreglada). 

La calle tiene el objectivo ambiguo de deber en el mismo tiempo unificar y separar, asi los dos movimientos actuales (un poco inversos) son la logica de especializacion de la calle, y del otro lado, el mezcla de todo modos de circulacion, en una comparticion en armonia del espacio urbano entre todas las personas (idea de verticalizacion de la calle ....).

Imagen : Eugène Hénard, 1910

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