Una vez más como hasta lo leido hasta ahora, el habitante y su innata necesidad de crecimiento y avance se adelantan al urbanista, creando de algo que define una ciudad poco a poco como son las calles, un elemento que se ha ido olvidando del peatón y ha abrazado la tecnología e indrustria tragando sin masticar.

Las calles,en sus inicios fueron potenciadas por comercios y zonas peatonales, abarcando más personas hasta llegar al punto de que el tráfico era necesario para hacerlas más competentes y sin pensar en que esto fuese un problema de saturación de núcleos urbanos hoy dia.

Según Ascher, la calle ha de cumplir una serie de funciones entre las que se encuentran en su definicion de ser "Una vía en el interior de una aglomeración" por lo que debe atravesar esta, generar espacios para diferentes actividades  y facilitar el acceso a través de esta a otras circundantes. 

Pero no siempre se cumple, en la actualidad uno de los problemas es que la optimicación de espacios no es viable a favor del peatón y si del vendedor. Problemas que en la antiguedad no se daban, como esta loca cantidad de tráfico, generan hoy día uno de los primeros problemas a nivel urbanístico, y por ello problema grave para el habitante. 

Y es que volvemos a lo de siempre, si no es por una es por otra, y el colapso de ciudades amenaza cada día que pasa y no s hace nada. Los urbanistas tienen un gran trabajo que hacer y comenzar a sacar poco a poco el trafico privado es una de ellas.