anaplizana Feed RSS de anaplizana

Actividad en doyoucity

  • Participa en 8 entradas
  • Ha hecho 1 comentario
  • Ha recibido 6 comentarios
  • En doyoucity desde el 28 de Octubre de 2024 a las 17:57
  • Accedió por última vez el 28 de Noviembre de 2024 a las 18:22
Anterior usuario Siguiente usuario

Últimas entradas


Entradas favoritas

No ha marcado ninguna entrada como favorita


Últimos comentarios realizados

Imagen de la entrada ¿Qué es habitar? ¿Qué es habitar? 28 de Noviembre de 2024 a las 18:48

Estoy muy de acuerdo con lo mencionado en el texto. Habitar las ciudades está sin duda muy relacionado con la interacción de las personas con su entorno. Me parece interesante cuando se menciona que cada individuo se transforma y es transformado por el entorno en el que vive, ya que esta relación del individuo con el lugar que le rodea va cambiando con el tiempo. El dibujo me parece adecuado ya que ilustra la idea principal del texto, explicar las relaciones sociales y culturales de las personas con sus ciudades.


Últimos comentarios recibidos

oswaldoCS en Imagen de la entrada 2.3 APROXIMACIONES-Utopías y usos|Pekín 2.3 APROXIMACIONES-Utopías y usos|Pekín 16 de Diciembre de 2024 a las 21:41

muy buena la forma de representar el collage de la utopia, el cual marca muy claro de la idea, el cual es la expansión vertical de la ciudad, dejando la movilidad vehicular en el subterráneo y las calles estaran diseñadas para priorizar a peatones y bicicletas u otros vehiculos de micromovilidad. En el plano de usos representan la importancia de los centros educativos y relación que estos tienen con las demas zonas y transportes públicos el cual es muy importante a mi punto de vista .

JustinSch en Imagen de la entrada 2.3 APROXIMACIONES-Utopías y usos|Pekín 2.3 APROXIMACIONES-Utopías y usos|Pekín 16 de Diciembre de 2024 a las 13:17

I really like the collage, it shows the transformation and view of future in an world like extension. And the demonstration of the uses is great too

rafaagalleegooo en Imagen de la entrada 3. PROYECTO CIUDAD 2050. PEKIN 3. PROYECTO CIUDAD 2050. PEKIN 15 de Diciembre de 2024 a las 16:31

Interesante proyecto donde se ve claramente que buscan un desarrollo hacia el futuro, mejorando los errores que ha sufrido Pekín en el pasado. Fomentan los espacios verdes distribuyendo estos a lo largo de la ventana haciendo así, calles más seguras para el peatón. También se aprecia una buena decisión al modificar el uso de los de los centro comerciales al entender que hay un excesivo número de estos. Aunque acuerdo a la modificación de uso de los edificios tradicionales, lo pongo en duda, ya que desconozco que estos estén en desuso, pero no rechazo esta idea. En resumen, me parece un buen proyecto donde se ven claras las ideas y que se consigue el objetivo de este ejercicio sin tener que construir nuevas edificaciones a pesar del escaso terreno libre que esta ciudad dispone.

abarca en Imagen de la entrada 2.2. APROXIMACIONES. TRAZADOS- ARQUITECTURA|Pekín. 2.2. APROXIMACIONES. TRAZADOS- ARQUITECTURA|Pekín. 15 de Diciembre de 2024 a las 11:02

Se debe tratar de proporcionar una aproximación sintética, a ser posible en un único plano. Esto ayudará a asumir el compromiso de mostrar la relación entre tipologías, parcelario, viario, etc.

abarca en Imagen de la entrada 2.1 APROXIMACIONES-Ciudades y formas|Pekín 2.1 APROXIMACIONES-Ciudades y formas|Pekín 15 de Diciembre de 2024 a las 11:01

El ejercicio no representa de forma clara la relación entre lo topográfico y las formas principales de la ciudad, lo intenta hacer con los espacios verdes, pero escasamente muestra tal relación.

alejandro.cabrerac en Imagen de la entrada Habitar la ciudad Habitar la ciudad 5 de Noviembre de 2024 a las 22:08

Respecto a este trabajo estoy muy de acuerdo con la idea de que las ciudades deben ser por y para sus habitantes, permitiendo que esta se amolde a las personas y no las personas se amolden a ellas. De esta forma, pienso que lo de que las ciudades deben ser 'menos rígidas' no es más que una utopía a la cual es complicado llegar en nuestros días, debido a que prevalece el afán económico y político por encima de la comodidad de las personas, lo que lleva a la creación de planes urbanísticos enfocados en un desarrollo de la ciudad comercial y no en fomentar los espacios intersticiales entre los edificios.