Me parece interesante la manera de analizar la ventana en función de las horas de utilización de los edificios, pero faltaría un análisis más relacionado con los propios usos de dichos edificios y sus relaciones. Aún así es una manera original de estudiar dicha zona.
Me parece muy acertada la manera gráfica de analizar los usos de la zona, ya que se entiende de forma clara, pero quizá falte un análisis más exhaustivo de las zonas que se interrelacionan.
Me parece muy acertada la corrección de la propuesta ya que creo que con la limitación del tráfico rodado en esa zona hace que convivan peatones y vehículos de manera más eficiente. Aún así creo que se puede llegar a sacar mucho más partido en el análisis de los usos, como por ejemplo la relación existente entre ellos.
Se entiende bastante bien el análisis de usos de la ventana, una forma distinta de analizarlo y gráficamente muy clara y limpia. A la hora de la propuesta no he entendido muy bien cuál es el fin de ésta, quizá se eche en falta una aclaración con un texto complementario al lado.
Es bastante complicado llegar a entender los análisis de los usos sólo gráficamente, quizá debería de tener un texto complementario en el que se indique en qué se ha basado a la hora de analizar los usos de esa manera. También hecho en falta una mejor claridad gráfica y limpieza final.
Me parece buena idea lo de solo hacer ciertos edificios que enmarcan el río, ya que este esta soterrado, creo que cuesta un poco entenderlo, pero es buena idea
En cuanto al análisis de usos me parece confusa la representación respecto a la zonificación que realizáis, en mi opinión habría sido mejor solución usar colores distintos, aunque, por otro lado, el resto del análisis es perfectamente entendible y con una representación acertada. Respecto a la propuesta pienso que podría completarse con alguna explicaicón gráfica y/o escrita sobre cómo se solucionaría la diferencia de cota de las calles longitudinales colindantes la plaza. Me parece interesante cómo decidís actuar en ella creando nuevas conexiones rompiendo la gran masividad que presenta la plaza oxigenando el espacio.
Es un trabajo muy comprensible. Los análisis realizados en las propuestas clarifican mucho y muestran el cambio que provocarían sobre lo existente.
Explicación de su ventana de la ciudad muy clara, grosores de lineas, rayados...destacando calles principales, hitos y planes urbanisticos previos y posteriores.
Me parece muy interesante la idea de convertir el parque del príncipe en un espacio más vividero y acomodarlo al tránsito de personas que por ahí pasean a diario. Está bastante bien centrificar entorno al parque los usos del estudiante para aproximarlo a la facultad aunque hay que tenerlo muy estudiado debido a que puede ser nocivo para las personas que habitan actualmente allí debido a la gentrificación. Creo que se ha corregido bastante bien la propuesta haciendo que el tráfico bordee el parque y permite una total interacción humana en el mismo.
Me parece una propuesta muy interesante. Creo que está bastante bien la idea de querer fomentar el contacto de estudiantes, turistas y vecinos del barrio. Además esta representado de forma clara, se entiende bien. Aunque es cierto lo que han dicho mis compañeros, no se ha resuelto el tema del tráfico rodado. En esta situación, personalmente haría un carril al que solo tuviesen acceso taxis y autobuses, y además, un carril bici. De esta forma se controla el tráfico y se fomenta el transporte público.
Creo que la idea puede estar bien y es bastante atractiva pero como bien ha dicho Adrián, echo en falta una solución para todo el trafico rodado que existe en la zona.
Respecto a la propuesta, me ha parecido interesante lo que se propone para el Campo del Príncipe, convertirlo en un lugar de reunión y estancia para estudiantes, vecinos y turistas, pero no termina de quedarme del todo claro qué se propondría hacer con todos aquellos vehículos que actualmente bajar desde el Carril de San Cecilio, y con todas aquellas viviendas en torno a la plaza que serían convertidas en restaurantes.