Para la realización del análisis sobre la dependencia del tráfico rodado, en clase se establecieron unas pautas, donde nosotros, mediante una tabla similar a la que se adjunta, distinguimos si el enunciado que se planteaba aumentaba o reducía la dependencia. Esto se realizo a nivel individual, que pasó a una fase de grupo (2-3 personas), seguido de una fase de grupos reunidos, y finalmente a nivel de clase donde veiamos las diferencias que había entre nuestras clasificaciones y la de los demas, argumentando el porque y discutiendo sobre cual tendría razón. Esto creo que fue un ejercicio que nos sirvió bastante a la hora de reflexionar y entender los nuevos conceptos y terminologías que  estabamos manejando, así como ver el distinto punto de vista que tuvimos cada uno, por ejemplo en TEJIDOS DISPERSOS, donde nos perdiamos.

Posteriormente, en grupos, nos dieron varias ciudades numeradas, y deberiamos de adaptar el analisis de la dependencia con la vista de las diferentes plantas de las ciudades. Para esto utilicé un sistema de símbolos donde marcaba en cada párrafo lo que veia reflejado en cada ciudad, o lo que yo consideraba que existía en ésta.

De todo esto, se saca la conclusión de que la dependencia del transporte rodado es un hecho configurador de gran importancia en las ciudades, ya que simplemente mirando cómo es éste, podemos extraer muchas conclusiones de cómo es la ciudad, cómo ha llegado a ser como es o incluso como son las relaciones y las aptitudes de los habitantes de dichas ciudades.