En cuanto a los videos, remarca el tema de la distancia Urbana e Interurbana como un reto presente pues los ciudadanos al tener que desplazarse de un sitio a otro recurren al transporte privado en su mayoría produciendo tráfico, estancamientos que podrían ser afrontados con el uso de transporte público para lograr cubrir esas distancias, llevando en él un mayor número de personas en menor espacio que lo que ocupa cada individuo con su automóvil, esto aceleraría el tiempo de desplazamiento y evitaría el aglutamiento de coches aparcados en lugares públicos.

También es necesario mencionar el hecho de lograr diseñar edificios o Rascacielos que no rechace  o delimiten las relaciones sociales, el contacto directo con la calle y el hecho de poder simplemente tomar un descanso, pues hace falta que los edificios mantengan una distribución de flujo en todos sus sentidos.

Medir lo que nos importa, uno de los capítulos del video que capto mi atención, anteriormente se medía el uso consecuente de los automóviles en alguna  avenida porque en ese momento era la atención sin embargo al realizar lo mismo con los peatones se percataron de que era mayor el uno, eso solo nos dice que debe haber un cambio de prioridades, sin necesidad de descartar ninguna de las dos, solo de priorizar al que usa un espacio público mayormente.