Comparando usos..

El fragmento de ciudad asignada y el modelo asignado mantienen unas diferencias formales y diferencias en la forma de vivir. Estas diferencias se ven en los usos de la ciudad y en el espacio que estos ocupan, la distancia entre ellos, etc. Para ello estudiamos las ciudades desde puntos de vista como son urbanismo, cultura, servicios...

Analisis de Buenos aires.

1_ Analisis urbano de la ciudad. Metro, carril bici y relación entre barrios.

2_Analisis de servicios. Gran concentracion bancaria en la zona de San Nicolas.

3_Educación en la ciudad.

4_Salud. Podemos observar alguna farmacia, pero no muchas. En contraste con esto, pocos hospitales.

5_Cultura. Gran diversidad extendida a lo largo de toda la zona intercalandoo vivienda y esta. Numerosos edificios multifuncionales.

6_Esparcimiento en Buenos Aires.

7_ Una imagen de conjunto nos da la idea de la relacion entre la densidad de vivienda y la densidad de usos. Aproximadamente un 60 % uso de vivienda y un 40% de servicios, lo que muestra la dimensión de relación entre personas de esta zona, unos "no lugares". Zonas que son de todos y de ninguno y en la que la gente se relaciona de una forma y otra.

Analizando Laindon (Basildon)

Comparativa entre Buenos Aires y Laindon.

Diferentes trazados, difentes modos de entender la vida en ese lugar y diferente relación entre naturaleza y ciudad.

Buenos Aires con su trazado rígido y su diversidad de usos hace que esta cobre una movilidad y un "estres" costante. Movimiento en estado puro. Todos los usos dispersos e intercalados entre viviendas.

En contraposición, Laindon es la arquitectura de la urbanización en relación con el campo, las zonas verdes no se pueden catalogar como parques, sino como espacios vacíos casi. Los usos están concentrados en centros y poligonos, haciendo necesario el desplazamiento y separando urbanización y trabajo. El acceso es peatonal, por lo que evita ruidos. Los elementos. Colegios y campos de futbol, etc, se situan en intersecciones y espacios vacíos entre las urbanizaciones, que están delimitadas por sus vías principales y secundarias.Muestra una arquitectura más orgánica.

Intervención en Buenos Aires.

Pocas zonas verdes, poco carril bici y zona deportiva en el centro neuralgico de la ciudad al igual que un problema de aparcamientos se plante a en la cuidad. Mi propuesta es introducir en la Avenida Julio A Aroca aparcamientos e instalaciones deportivas. Las zonas verdes buscan que cada manzana edificada tenga una fachada mirando a uno de estos centros, como evocandolo a convertirse en centro de reunión. La zona verde se consolida sacrificando una media manzana.