2.3. Urban Game Tejidos

Descargar fichero

En este ejercicio hemos seleccionado tres manzanas contiguas entre una de las zonas más longevas de la ciudad, el barrio más desarrollado económicamente y la parte que menos lo está. En las tres tipologías diferentes se ha extraído la mitad de la parcela y se ha implementado una disposición de bloques de viviendas respetando la manzana y el tráfico. En las tres propuetas se busca mejorar la vida de los habitantes de Mendoza creando comunidades de vecinos con espacio semi-público donde puedas desarrollar con normalidad sus actividades del día a día.

2.2. Urban Game Usos

Descargar fichero

En este panel de usos nos hemos centrado por completo en el estudio de la educación, desde el nivel más básico como los colegios hasta la universidad. Hemos querido reflejar como de fácil tienen los estudiantes estar conectados con zonas verdes, con la línea de transporte público, etc.

2.1 Urban Game Utopía

Descargar fichero

MENDOZA ES UNA CIUDAD DEL OESTE DE ARGENTINA Y SE SITÚA AL ESTE DE LA CORDILLERA DE LOS ANDES. SU POBLACIÓN TOTAL SUPERA EL MILLÓN DE HABITANTES Y SU SUPERFICIE ES DE 57 KM2, AUNQUE SU ÁREA METROPOLITANA SE EXTIENDE 168 KM2. LA ACTIVIDAD ECONÓMICA ESTÁ VINCULADA AL COMERCIO Y A LA ACTIVIDAD TURÍSTICA DE LA VITICULTURA POR LO CUAL JUNTO CON OTRAS CIUDADES DEL MUNDO, ES DENOMINADA BARATA. LA CIUDAD PRESENTA VARIOS PROBLEMAS COMO POR EJEMPLO PROBLEMAS DE CONECTIVIDAD, TRÁFICO, LA ZONA AGRÍCOLA RETROCEDE ANTE LA URBANA, DESIGUAL DISTRIBUCIÓN DEL AGUA, POCA RENTABILIDAD, FALTA DE POLÍTICAS ADECUADAS, INEQUIDADES SOCIALES... EL TRÁFICO ES UN FACTOR PRINCIPAL EN LA CIUDAD, YA QUE EN LA VENTANA SOBRE LA CUAL ESTAMOS TRABAJANDO SOLO EXISTE UN ÚNICO PASEO COMPLETAMENTE PEATONAL, QUE ES EL QUE CONECTA LA PLAZA DE LA INDEPENDENCIA CON EL EJE PRINCIPAL, LA AVENIDA DE SAN MARTÍN, EN ESTA MISMA SE ENSANCHA LA CALLE CREANDO DOS PASEOS PEATONALES QUE DELIMITAN LA CARRETERA CENTRAL, DE ACCESO RODADO. LA POCA RENTABILIDAD Y LA FALTA DE POLÍTICAS ADECUADAS OBLIGAN A LOS PEQUEÑOS PRODUCTORES A VENDER SUS TIERRAS, ESO PROVOCA UN RETROCESO DE LA ZONA AGRÍCOLA ANTE LA URBANA. DE TODOS LOS PROBLEMAS EXISTENTES EN MENDOZA NOS HEMOS QUERIDO CENTRAR EN LA DESIGUALDAD SOCIAL QUE PRESENTA ESTA CIUDAD. LA AVENIDA SAN MARTÍN ES UN EJE PRINCIPAL EN LA CIUDAD, NO SOLO GEOMÉTRICAMENTE SINO QUE DIVIDE LA CIUDAD EN DOS ZONAS; AL NORTE DE LA AVENIDA NOS ENCONTRAMOS UNA ZONA CON MAYOR RENTA, FORMADA POR EDIFICIOS DE USOS PÚBLICOS COMO BANCOS, HOSPITALES, HOTELES, CENTRO COMERCIAL... GENERANDO ASÍ UNA ZONA SOCIAL Y ECONÓMICAMENTE MÁS RICA, MIENTRAS QUE LA ZONA SUR DELIMITADA POR LA AVENIDA GENERAL DE SAN MARTÍN Y EL MARCO DE NUESTRA VENTANA APENAS TIENE HOTELES, BANCOS, PARADAS DE AUTOBÚS..., TIENE ALGUNOS BARES, UNA IGLESIA, ALGÚN APARTAMENTO... POR TANTO ES UNA ZONA DE RENTA BAJA. ESTA INEQUIDAD SOCIAL Y ECONÓMICA ES EL FACTOR PRINCIPAL QUE QUEREMOS TRATAR EN NUESTRA VENTANA, RESOLVER ESTAS DIFERENCIAS Y COHESIONAR LA POBLACIÓN PARA QUE NO SE CREEN ZONAS NI BARRIOS MARGINADOS QUE SON LAS CAUSANTES DE LA DESTRUCCIÓN DE LAS CIUDADES. PARA RESOLVER ESTAS DIFERENCIAS HEMOS PENSADO EN ACTIVIDAES O ESPACIOS QUE PUEDAN FRECUENTAR LA POBLACIÓN DE DIFERENTE ESTATUS SOCIAL Y ECONÓMICO, ESPACIOS QUE UNAN A LOS HABITANTES DE LAS DOS ZONAS COMO POR EJEMPLO ESPACIOS DE OCIO, FIESTA, DEPORTE... EN ARGENTINA EN PARTICULAR LO QUE UNE MUCHO A LA SOCIEDAD ES EL FÚTBOL, ASÍ QUE PENSAMOS QUE CREANDO ZONAS DEPORTIVAS PODEMOS FOMENTAR ESTA UNIÓN. LA UNIVERSIDAD ES UN ESPACIO IMPORTANTE DE MEDIACIÓN ENTRE EL POBRE Y EL RICO, ASÍ QUE HEMOS CREADO UN EDIFICIO UNIVERSITARIO QUE TENGA ESPACIOS DE FORMACIÓN PARA MAYORES (ESCUELA DE MAYORES) Y ESPACIOS CULTURALES (PODRÍAN ESTAR RELACIONADOS CON LA VITICULTURA) Y EXTENDER ASÍ LA UNIVERSIDAD HACIA EL PARQUE. NO SOLO CREAREMOS UN BLOQUE UNIVERSITARIO CON ESCUELA PARA MAYORES, SINO QUE CREAREMOS OTRO BLOQUE CON ESPACIOS DEDICADOS AL DEPORTE, COMO PISTAS DEPORTIVAS QUE PERTENECERAN A LA UNIVERSIDAD, PARA FOMENTAR LA CALIDAD DE VIDA. ESTOS DOS BLOQUES ESTARÁN CONECTADOS ENTRE SÍ MEDIANTE TRANSPORTE PÚBLICO, UN METRO QUE TENGA UN RECORRIDO FIJO Y PUEDA IR A DIFERENTES PLANTAS DEL EDIFICIO Y ESTARÁ CONECTADO A LA CIUDAD, ASÍ RESOLVEMOS OTRO DE LOS PROBLEMAS DE MENDOZA, EL TRÁFICO.