Paula14

Sobre el estudio de los usos que podemos encontrar en el marco urbano de estudio, comentar que no únicamente se deben de marcar y clasificar los usos, si no que también estaría interesante analizar como esos usos influyen de alguna manera en el marco de estudio. Veo que queda marcada esa relación que guardan entre ellos mismos, entre los usos localizados, incluso se llega a estudiar el tiempo, a pie, que separa un uso de otro. Sería sugerente ver como todos esos usos se relacionan entre sí, pero no solo a pie, si no teniendo en cuenta también el transporte público que podemos encontrar, ya que también podría ser considerado como un uso. De esta manera nos evitamos la confusión que puede surgir, por ejemplo, al ver vuestro plano, lo que habéis marcado como industria aparentemente queda aislado, como si no tuviera relación con el entorno. En resumen, como sugerencia intentaría buscar las conexiones y las relaciones que tienen esos usos, no sólo entre ellos, también con lo que le rodea. Puede ayudar el dar respuesta a la pregunta, ¿por qué existe un colegio en esta zona? ¿de qué barrio pueden ser los niños que estudian allí?... Para dejarlo más claro, un ejemplo sería la gasolinera que encontramos en este marco, esta edificación está situada en ese sitio porque justo al lado podemos encontrar la autovía, por lo tanto la gasolinera guarda una relación totalmente directa con la autovía.

hugocl

Me parece interesante la forma de analizar e identificar los usos en la ventana y a las áreas a las que sirven los distintos usos, quizás hecho en falta determinar como estos distintos usos se comunican entre si. En cuanto a la utopía, he de decir que me parece muy interesante como se plantea la forma de vivir en una Granada ideal e inundada por la tecnología, pero que a su vez respeta y da importancia al lugar y a sus distintos estratos históricos. Creo que es muy acertado el hecho de elevar el transporte mediante puentes que sobrevuelan la ciudad, ya que así se dejaría la cota 0 exclusivamente para los ciudadanos y la vegetación. Por otro lado, creo que es muy inteligente el hecho de duplicar la población en altura más que ocupando territorio, ya que así se puede disfrutar el exterior, sin generar calles angostas y sin iluminación.

Mariagarridomolina

En el análisis de usos me gusta la idea de representar de una manera más indefinida el plano, dándole importancia únicamente a lo que requiere el análisis. Me parece interesante el indicar la distancia a pie de un lugar a otro, aunque lo hubiera indicado de una forma más gráfica. También creo que es importante que aparecieran las zonas residenciales para entender mejor como se relacionan con los servicios que se ofrecen y como pueden o no influir estos en la vida de los residentes. Así también se podrían analizar los flujos de personas.

Evaristo

Me ha gustado la forma limpia en la que representan los usos de su zona aunque echo un poco en falta como estos se comunican con el transporte ya sea publico o privado, sin embargo está muy bien incluir cuanto tiempo se tarda a pie entre un lugar y otro, aunque este no sea real ya que es radial y en la vida real es a través de calles, pero me parece una buena aproximación. En la utopía me ha parecido interesante como aún avanzando en el tiempo no se han querido olvidar del pasado de la ciudad. Lo único que me saca de lugar es esa gran autovía elevada la cual no encaja en ese entorno en el que todo es o pretende ser verde.

lourdes2908

En cuanto al análisis de los usos, me parece que se representa de una forma muy clara la diversidad que hay y la relación que existe entre ellos, además, me parece muy interesante que se indique el tiempo que se tarda en ir de un lugar a otro, ya que nos habla también de como se recorre la ciudad. Como sugerencia, creo que estaría bien indicar no solo la relación que los distintos usos tienen entre ellos, sino con el resto de la ciudad: las viviendas, el transporte... Sobre la utopía, me ha gustado mucho la forma de representar la ciudad, introduciendo las innovaciones que se generan con las nuevas tecnologías, pero a su vez respetando la historia de una ciudad como es Granada.

Juanjo11

Me ha impresionado la representación ordenada de las actividades en su zona, aunque me gustaría ver cómo se relacionan con los sistemas de transporte público y privado. Por otro lado, me parece excelente que hayan incluido el tiempo estimado para desplazarse a pie entre distintos puntos, aunque entiendo que esta representación no refleja completamente la realidad, ya que en la vida cotidiana, los desplazamientos ocurren por calles. Sin embargo, considero que esta aproximación es valiosa. En lo que respecta a la utopía, me resulta fascinante cómo han logrado mantener un equilibrio entre la evolución del tiempo y la preservación del pasado de la ciudad. La única disonancia que noto es la imponente autovía elevada, que parece fuera de lugar en un entorno que busca ser completamente verde.