A continuación se presenta la propuesta de parcelación de las tres manzanas a modo de superblock. El trazado presentaba vias de menor importancia para la circulación de vehiculos, que se han transformado en conexiones peatonales. Por otro lado si que hay una via de bastante importancia, que articula la conexión de vehiculos en sentido esteóeste, que se ha mantenido, mediante la continuación del bloque sobre pilares elevados, como se han visto algunos ejemplos anteriormente. 

La disposición de las manzanas genera espacios semiprivados interiores y un trazado peatonal que articula la zona.