antva 
antonia villar
Actividad en doyoucity
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Últimos comentarios realizados
Aproximación al Campo del Principe 11 de Marzo de 2015 a las 21:58
hola se podria volver ha habilitar el enlace, es que necesit oinformacion del campo del principe y seguro que me vendria muy bien. un saludo
Últimos comentarios recibidos
Anykilla en
Maqueta Dhaka 2 de Febrero de 2015 a las 23:07
Muchas gracias Rodrigo, la verdad es que podría estar mucho mejor y ha sido muy difícil sacarla adelante pero al menos ahí está :)
Rodrigolo en
Maqueta Dhaka 2 de Febrero de 2015 a las 13:05
Dada la nula información de la que disponíais, creo que el resultado es bastante bueno! Dhaka era el garbanzo más negro entre todas las ciudades.
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Dacca-Manuales 21 de Enero de 2015 a las 01:53
Trabajo rotundo aunque impreciso y excesivamente duro para su limitada eficacia.
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TEJIDOS DHAKA 21 de Enero de 2015 a las 01:49
Un trabajo de mínimos, pero sin errores. Habría mejorado cualificando los espacios libres, especialmente en el superblock.
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![Imagen de la entrada Cartografía [El Cairo]](/site_media/cache/e1/f6/e1f63093af346978e3bb6b842b6dcc80.jpg){kind=small}
Cartografía [El Cairo] 10 de Diciembre de 2014 a las 13:53
Faltan muchos matices, el CAD no ayuda.
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DACCA 1:5000 10 de Diciembre de 2014 a las 13:47
Falta de rigor en la representación. Falta reflexión de la conexión entre el asentamiento y la forma urbana.
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POPUESTA INTERVENCIÓN DHAKA 10 de Diciembre de 2014 a las 13:43
Vigilar el tamaño de los tipo. Atención a la torre. Faltan dimensiones (escala gráfica): no es posible evaluar si la propuesta es viable.
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DHAKA ARQUITECTURAS 10 de Diciembre de 2014 a las 13:39
Es necesario completar el trabajo. Falta rigor, escalas, etc. Vigilar que las tipologías funcionen adecuadamente a nivel de asoleo y ventilación.
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Usos e intervención Dhaka 10 de Diciembre de 2014 a las 13:35
Es necesario reflexionar sobre las funciones y su espacio de relación con el espacio público. Falta sutilidad y matices en la propuesta. Vigilar el espacio y la distancia entre los usos.
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Formas DACCA 10 de Diciembre de 2014 a las 13:29
NO se identifican propiamente las formas atendiendo a la posición, visibilidad, etc, solo se representan funciones.
pacoromero05 en
TEJIDOS DHAKA 1 de Diciembre de 2014 a las 04:42
Me agrada la idea de como siguieron la forma que tienen los bloques a su alrededor con este juego de abstracción y sustracción para seguir respetando la idea de la ciudad. Y así se sigue teniendo varios espacios semi-públicos y públicos. Y con esto se sigue manteniendo el corazón de la manzana activo.
malaca en
Utopías-Dhacka 26 de Noviembre de 2014 a las 16:03
Es muy sugerente imaginarse una ciudad así, una solución coherente atendiendo a la imagen de dhaka. Buen trabajo!
carlosbf en
![Imagen de la entrada Maqueta de [El Cairo] - Todos los grupos](/site_media/cache/bb/a3/bba338662e0fd3736400fcc0eab9918b.jpg){kind=small}
Maqueta de [El Cairo] - Todos los grupos 1 de Octubre de 2014 a las 21:24
Ventana del grupo C (E+F) ---> http://doyoucity.com/site_media/entradas/panels/Encuadre-ElCairo.png Con este encuadre hemos resaltado como eje la vía "puente 6 de Octubre", que divide a esta zona del Cairo en dos, de distintos tejidos urbanos. Al mismo tiempo, el borde del encuadre comprende cómo se encuentra la ciudad con el río, así como la manera en que la vía 6 de Octubre conecta con la isla Gezira. Curiosamente, este último motivo - la conexión de la carretera con la isla Gezira - también encuadra el museo egipcio, punto común en los encuadres de los distintos grupos, según hemos observado. Por encima de la carretera queda la estación de autobuses y, en el borde derecho del encuadre, la estación de tren, produciéndose en este encuadre el encuentro entre importantes puntos de comunicación de la ciudad, y entre ellos quedan distintas tramas urbanas. Para potenciar el resultado de la maqueta, el eje de vía principal quedaría paralelo al lado mayor del encuadre. El motivo de que no hayamos bajado más el encuadre es que hay un "vacío", bajo el museo egipcio, zonas aún pendientes de construcción, que podrían no ser interesantes en la maqueta, y creemos que es más interesante plantear estos encuentros de la ciudad con el río, la vía con la isla y seleccionando tramas urbanas distintas, que se hayan visto forzadas con el paso del tiempo a ir cambiando lentamente debido a estas vías, autopistas, etc. Estamos abiertos a cualquier crítica, opiniones, otros encuadres, etc, siempre que se argumenten. :)