magnifica maqueta, respeto y envidia sana desde Dhaka
Dificil comprensíon por la escasa aportación gráfica, aún así la idea de generar un gran espacio peatonal me parece acertada, sobre todo porque la zona en la que se ubica está congestionada por el tráfico caótico tán característico de esta de esta ciudad.
Suprimir el trafico rodado trae muchas ventajas y desventajas que creo dan pie a análisis y soluciones, la respuesta es aceptable la intención correcta, pero falto ese argumento que convenza del problema.
Es interesante la idea de la manzana peatonal y quitarle importancia al tráfico rodado. Aunque.
La idea de generar calles intermedias para mejorar la comunicación es buena idea, aunque quizás hubiera sido mejor arriesgar más y generar mayor comunicación trasversal.
La idea de generar calles intermedias para mejorar la comunicación es buena idea, aunque quizás hubiera sido mejor arriesgar más y generar mayor comunicación trasversal.
La idea de peatonalizar todos los accesos a esas manzanas para unificarlas entre si es muy acertada, sencilla pero eficiente, aunque podría estar mejor justificada con el estado anterior para poder ver la comparación.
Por la disposición de la manzana en la ciudad, en la intersección entre grandes avenidas, parece lógico separar ese espacio haciéndolo ajeno al tráfico de coches. Pero siendo esta la idea de la intervención habría sido necesario una explicación sobre los recorridos, los nuevos ejes en esos espacios,...
Buen trabajo aunque mejoraría con una expresión más cuidada.
Especialmente interesante por lo cuidado de las conexiones entre los distintos trazados. Aunque muy mejorable en muchos aspectos, buen trabajo.
Muy adecuadas las propuestas. Habrían sido aún mejores si se hubiera tenido en cuenta las sombras que le arrojan las edificaciones colindantes o con unos espacios colectivos mas interesantes.
La idea de hacer un esquema muy simple de la sintesis del proyecto es buena, me recuerda la agencia de arquitecto RCR que hace dibujos con acuarela.
Me parece interesante la idea de crear una gran manzana peatonal, generando un espacio público de mas calidad, pero quizás podríais haber arriesgado más habiendo jugado con los edificios por ejemplo. También pienso que podrías haberlo contado mejor con más fotos.
Es preciso reconsiderar el trabajo en su conjunto. Incorporar tipologías reconocibles y advirtiendo sus dimensiones y funcionamiento en cuanto a iluminación y ventilación.
No se trata de hacer un catálogo de funciones, sino de descubrir las relaciones que tienen entre sí y con los espacios de relación urbana. Mejoraría con los matices que sabéis incorporar a los trabajos realizados a mano (ejercicio 3).
El proyecto hace desmerecer el conjunto.
Habría mejorado si se hubiera profundizado.
Una intervención sencilla pero práctica, ya que esa zona está en verdadero contacto con todo el agobio que genera el tráfico rodado, y los zocos de la ciudad, donde también hay mucho tránsito de gente. La unificación del espacio creando en su interior únicamente acceso peatonal, me parece acertada. ¡Enhorabuena!
Es una intervención que parece pedirla esa manzana, es acertada y adecuada, pero creo que podría estar mejor contada y aprovechar más la maqueta y las fotografías.
Es una propuesta bastante convencional pero que de igual manera funciona. Pudiera ser más asertivo si se interviene de alguna manera alguno de los bloques. Claro que no degenere o descomponga su función actual.
Pienso que el lugar está bastante bien elegido por situarse en esquina, pero a lo mejor podría mejorarse creando otros ejes interiores jugando con las visuales, que aunque creo que ya lo hacéis, se podría aprovechar mejor. Igualmente buen trabajo!
La disposición de los bloques es la misma, la diferencia está en que el tráfico rodado se suprime quedando todas las vías del superblock de acceso peatonal.
Para este proyecto no veo problemo, me parece interesante pero, no puedo saber porque ese, cual es la diferencia con antes, no si si es mejor o no.