Se nota la mejoría con respecto al anterior, el haber añadido secciones ayuda a entender mucho mejor el proyecto, enhorabuena!
Genial! y excelente idea la de los tubos, me gusta mucho el video!
El plano 1, realizado por Luis Domenech, Óscar García e Iñigo López, representa las zonas verdes, los hitos y los distritos de El Cairo, sobre un plano común del grupo representando los accidentes geográficos. La zona seleccionada para la maqueta de 10x10km comprende la isla Gezira con dos monumentos importantes, una zona urbana de nueva construcción y un parque.
Buen trabajo chicos!, gracias a la corrección ahora se comprende bastante mejor (si no lo hacía ya antes) el proyecto
magnifica maqueta, respeto y envidia sana desde Dhaka
Dificil comprensíon por la escasa aportación gráfica, aún así la idea de generar un gran espacio peatonal me parece acertada, sobre todo porque la zona en la que se ubica está congestionada por el tráfico caótico tán característico de esta de esta ciudad.
Suprimir el trafico rodado trae muchas ventajas y desventajas que creo dan pie a análisis y soluciones, la respuesta es aceptable la intención correcta, pero falto ese argumento que convenza del problema.
Es interesante la idea de la manzana peatonal y quitarle importancia al tráfico rodado. Aunque.
La idea de generar calles intermedias para mejorar la comunicación es buena idea, aunque quizás hubiera sido mejor arriesgar más y generar mayor comunicación trasversal.
La idea de generar calles intermedias para mejorar la comunicación es buena idea, aunque quizás hubiera sido mejor arriesgar más y generar mayor comunicación trasversal.
La idea de peatonalizar todos los accesos a esas manzanas para unificarlas entre si es muy acertada, sencilla pero eficiente, aunque podría estar mejor justificada con el estado anterior para poder ver la comparación.
Por la disposición de la manzana en la ciudad, en la intersección entre grandes avenidas, parece lógico separar ese espacio haciéndolo ajeno al tráfico de coches. Pero siendo esta la idea de la intervención habría sido necesario una explicación sobre los recorridos, los nuevos ejes en esos espacios,...
Me parece interesante la idea de crear una gran manzana peatonal, generando un espacio público de mas calidad, pero quizás podríais haber arriesgado más habiendo jugado con los edificios por ejemplo. También pienso que podrías haberlo contado mejor con más fotos.
Una intervención sencilla pero práctica, ya que esa zona está en verdadero contacto con todo el agobio que genera el tráfico rodado, y los zocos de la ciudad, donde también hay mucho tránsito de gente. La unificación del espacio creando en su interior únicamente acceso peatonal, me parece acertada. ¡Enhorabuena!
Es una intervención que parece pedirla esa manzana, es acertada y adecuada, pero creo que podría estar mejor contada y aprovechar más la maqueta y las fotografías.
Es una propuesta bastante convencional pero que de igual manera funciona. Pudiera ser más asertivo si se interviene de alguna manera alguno de los bloques. Claro que no degenere o descomponga su función actual.
Pienso que el lugar está bastante bien elegido por situarse en esquina, pero a lo mejor podría mejorarse creando otros ejes interiores jugando con las visuales, que aunque creo que ya lo hacéis, se podría aprovechar mejor. Igualmente buen trabajo!
La disposición de los bloques es la misma, la diferencia está en que el tráfico rodado se suprime quedando todas las vías del superblock de acceso peatonal.
Para este proyecto no veo problemo, me parece interesante pero, no puedo saber porque ese, cual es la diferencia con antes, no si si es mejor o no.
la próxima vez añade al resto de autores desde la propia entrada para que aparezca en su perfil. Esta vez te la edité yo mismo. Saludos.
El plano 1, realizado por Luis Domenech, Óscar García e Iñigo López, representa las zonas verdes, los hitos y los distritos de El Cairo, sobre un plano común del grupo representando los accidentes geográficos. La zona seleccionada para la maqueta de 10x10km comprende la isla Gezira con dos monumentos importantes, una zona urbana de nueva construcción y un parque.