LOS EJES EN EL PROYECTO DE LA CIUDAD. Como su nombre del articulo nos lo dice, la lectura se trata de analizar las líneas del plano como ejes del proyecto urbano, me pareció muy importante cuando la autora nos dice que conocer y tener medios para analizar el entorno nos ayuda pero no resuelve el problema, lo cualitativo no es deducible ni está determinado pero que si es analizable, ya que los problemas urbanos como el de la movilidad siempre existen, pero que más sin embargo analizar los ejes como formas de movilidad dan forma a la estructura urbana, nos menciona algo muy cierto que se percibe con los ejemplos de trazas de ciudades que da la lectura: de la recta y el círculo nacen las ciudades ideales, y la pauta parcelaria se convierte en red que coloniza el territorio, esto se observa en las trazas de las ciudades como en París en la cual la línea se usa en una diagonal sin perder la función. por ultimo me quedo con la parte del articulo que dice "Si el tamaño no es la escala, el eje tampoco debe implicar movimiento, pero si que indica relación y relación es dominio y comprensión", los ejes en el proyecto de la ciudad son exactamente eso la relación, dominio y comprensión del proyecto.
Me pareció muy viable la idea que proponen en el apartado de superblock sobre la creación de espacios específicos sobre las zonas de aparcamiento que no tienen un uso definido. En una ciudad de densidad tan elevada como Bogotá es de suma importancia aprovechar dichas zonas que por lo general brindan muy poco a nivel perceptual, creo que al hacer esto se esta pensando socialmente y da un plus al proyecto. Enhorabuena!
Respecto al comentario anterior, a mi no me parece acertada la elección de colores ya que son bastante fuertes y algunos cuesta diferenciarlos entre sí. Pienso que otra gama de colores lo hubiera hecho mas amable a primer vistazo. Respecto al análisis de usos me parece muy interesante la señalización de ''visibilidad y acceso'' y también me parece correcta, simple pero original la propuesta planteada, ya que siempre se tiende a solucionar los problemas de conexión de dos zonas con pasos elevados sobre las carreteras y en este caso haciéndolo de forma subterránea creo que se puede crear nuevas experiencias para los usuarios.
Me parece muy acertada la elección de colores en la lámina, es muy ilustrativa aunque creo que le falta un poco de profundidad al estudio ya que es muy parecido a lo realizado en el ejercicio de la primera semana pero añadiéndole zonas verdes y marcando edificios de interés sin diferenciarlos entre si. En cuanto a la propuesta me parece una propuesta muy acertada y original, con una representación sencilla lo que la hace muy fácil de entender