Me parece de suma importancia haber iniciado con un plano de menor escala donde se observa una vista más extensa del territorio dentro del cual se ubica la ventana de trabajo esto ayuda a entender más el lugar en cuánto al medio natural que lo compone, como es su estructura e identificar ejes importantes que de cierta manera son puntos importantes en cuanto al desarrollo social de la cuidad. En cuanto al plano de la ventana me parece importante el resaltar los espacios libres haciendo una especie de llenos y vacíos y acertada el marcar las zonas inundables.
Este trabajo me ha parecido interesante en cuanto a que refleja una profunda comprensión y un análisis minucioso del entorno urbano, incorporando elementos fundamentales como lo es el clima, la topografía y la funcionalidad social de cuidad a través de comprender como esta zonificada. La elección de iniciar el estudio con un detalle tan preciso de la ventana de trabajo es un ejemplo claro de la importancia de observar y comprender las condiciones específicas del lugar y esta sensibilidad de dibujar a detalle fortaleció a poder descubrir que cada vivienda se diseñó tomando en cuenta la orientación solar.
Me parecen interesantes las ideas mostradas en la propuesta, creo que tienen una acertada decisión que miran hacía el futuro. Hacer de las edificaciones existentes edificios híbridos, combinando usos que permiten a los residentes disponer de sus necesidades cerca y fomentar el tránsito a pie me parece correcto. Además, estos se conectan adecuadamente mediante el uso de espacios verdes, ya sean plazas, correderas y parques. Si es verdad que me hubiera gustado ver el desarrollo de las nuevas construcciones y como estas se conectan con las actuales, pero en definitiva me parece un buen proyecto que se ve claro lo que se propone.
La propuesta es interesante y bien estructurada, destacando por la incorporación de corredores verdes y espacios públicos para fortalecer la cohesión comunitaria. La distribución de las tipologías de vivienda está clara, y los diagramas muestran un enfoque integral que prioriza la sostenibilidad. La maqueta es un gran acierto, ya que permite visualizar cómo las propuestas se materializan en el espacio, con una representación precisa de los volúmenes. ¡Felicidades por el esfuerzo y las ideas bien desarrolladas!
Es interesante como las edificaciones se acomodan a las curvas de nivel, por lo que la manera de representarlo me parece acertado. Ademas, como se ven esos puntos de vista hacia los ejes que separan la ventana en esa zona. Se entiende bien como la topografia va cambiando dependiendo del color usado, y como en las zonas verdes estas son mas elevadas y las zonas azules como son canales para el agua. Aunque me haria falta ver como la ciudad se relaciona con la topografia y no solo algunos edificios. Me parece curioso como han marcado los nodos de las carreteras para expresar de esa manera como se distribuyen las carreteras y como estas se relacionan con los canales. Y de estas carreteras mas principales se organizan las arquitecturas singulares de a ventana.
Vuestra forma de representar el trazado de la ciudad queda bastante clara y de su diferente importancia, y habeis hecho una buena investigación sobre la arquitectura mas singular.
Me parece acertado en la segunda imagen resaltar la relación entre los ejes principales de la ciudad resaltados en amarillo con los edificios en color rosa que actúan como punto de fuga de dichos ejes. Se observa con claridad el relieve y las zonas de agua, así como los espacios verdes y públicos y la representación de nodos de importancia en el primer plano . Como anotación estaría bien que el segundo plano explicara la relación de esos puntos de topografía más elevada con la trama de la ciudad y como afecta a ella (si esa topografía se corresponde con espacios verdes, calles de mayor pendiente...), así como la relevancia de los edificios de mayor altura del mismo plano.
La utopía presentada resulta bastante interesante, ya que es una propuesta que podría aplicarse a otras ciudades trabajadas en la asignatura. El punto de ampliar las zonas verdes e intentar dejar en zona subterránea la parte de los vehículos nos proporcionaría más espacio para gestionar la ciudad de forma más humana y peatonal, razón original a raíz de la cual se suelen crear las ciudades, pero que acaban derivando en usos destinados al transporte. Creo que a día de hoy se están investigando formas paralelas a esta para crear las nuevas ciudades y modificar las ya existentes, lo que hace ver que esta propuesta sí podría ser posible cuando los avances tecnológicos lo permitan.