En cuanto al Análisis de usos, me parece un plano bastante claro y sencillo, fácil de entender. De él destacaría cómo se ha abordado el rango de distancia de los edificios más importantes de esa zona de Granada, lo que permite ver que se existe una distancia moderada y equilibrada entre ellos, el ejemplo más claro sería el de los colegios (próximos entre sí, pero lo suficientemente alejados para abastecer la necesidad educativa de cada zona concreta). Sobre la representación del fotomontaje, tiene muy buena calidad y se explica bastante bien la idea. Me parece muy interesante de su concepción de 'ciudad utópica' la cuestión de crear vida en las zonas más altas de los edificios, configuradas como zonas verdes, como lugares de encuentro.
En cuanto al fotomontaje, me resulta interesante que se represente la idea de ciudad utópica mediante la visión del ciudadano. Es decir, este no representa una imagen en la cual se ve la ciudad desde fuera (como ocurre en la mayoría de los fotomontajes que he viso), sino desde un punto de vista humano. En lo que respecta al Análisis de usos, se trata de un plano bastante completo en cuanto a información aportada; además, resulta fácil de comprender. A pesar de representarlo todo en un mismo color, se consigue transmitir la idea mediante uso de distintas texturas, por lo que me parece una representación de bastante calidad.
En cuanto al Análisis de usos en la ciudad, me parece un trabajo interesante y diferente al resto. En este plano se consigue entender como los usos configuran unos ritmos y flujos distintos en relación al entorno que los rodea, y también en relación a otros usos. Se consigue una representación muy abstracta, pero bastante clara y curiosa. Sobre el fotomontaje, me interesa puesto que la idea que desarrollan es similar a mi forma de pensar en cuanto a ciudad utópica. Se trata así de un espacio sin tráfico rodado, donde el protagonismo lo ganan los peatones y ciclistas.
En cuanto al Análisis de usos en la ciudad, me parece un trabajo interesante y diferente al resto. En este plano se consigue entender como los usos configuran unos ritmos y flujos distintos en relación al entorno que los rodea, y también en relación a otros usos. Se consigue una representación muy abstracta, pero bastante clara y curiosa. Sobre el fotomontaje, me interesa puesto que la idea que desarrollan es similar a mi forma de pensar en cuanto a ciudad utópica. Se trata así de un espacio sin tráfico rodado, donde el protagonismo lo ganan los peatones y ciclistas.
En cuanto al análisis de los Usos en la ciudad, me parece uno de los más interesantes que he visto en cuanto a la representación. Se consigue explicar bastante bien los distintos usos predominantes en esta zona, de una manera muy esquematizada, pero que permite reconocer, sin duda, el lugar del que se está hablando. Me ha llamado la atención, además, la forma de delimitar las manzanas y calles, mediante el empleo de unas líneas muy sencillas, que a pesar de ser así, permite que se comprenda a la perfección. Quizás hubiese estado bien relacionar de alguna manera más clara cada uso específico con el lugar en el que se encuentra o con el entorno que lo rodea.
Esta propuesta me parece interesante por la conexión de zonas verdes que se plantea, conectando dos partes relevantes de la ciudad (centro y vega), es de destacar la importancia el análisis de la población realizado, que permite un planteamiento más acertado en cuanto a la división y forma de la vivienda. La actuación en la zona de Fuentenueva creo que es correcta ya que aprovecha espacios baldíos para introducir nuevas edificaciones pero sin condensarlo demasiado. Podría ser necesaria la introducción de perspectivas en el formato que permitan imaginar el lugar.
Me parece interesante el gesto de unir todas las zonas verdes mediante paseos peatonales, también verdes, lo que conectaría la ciudad con la vega y a su vez las distintas zonas verdes de esta. También me parece bien la recuperación de un espacio que en la actualidad no tiene mucha actividad, como es el de los paseíllos y equiparlos de viviendas, que serán esenciales para afrontar la duplicación de la población. Quizá hecho en falta la definición de lo que pasará con los equipamientos, y si se crearán o no nuevos, por lo demás me parece muy interesante la propuesta.
La solución que planteáis para unir las diferentes plazas que conforman la ciudad de Granada es muy sugerente por el hecho de que se crean unos espacios libres de tráfico rodado que de alguna manera fomentarían la actividad de los individuos, estimulando las relaciones sociales entre ellos, y reducirían el uso del vehículo propio. La intervención que planteáis en la zona de Fuentenueva y la Estación de Ferrocarril es interesante ya que se está rescatando un espacio "residual" de la ciudad y se le está dotando de un carácter residencial que de alguna manera activa esa zona de la ciudad y la convierte en una zona segura y más activa.
Me interesa la contundencia con la que se limita el uso del vehículo en las manzanas de los nuevos edificios, promoviendo así una mejor actividad física para las personas y las nuevas generaciones. Aún así, hecho en falta en qué afectaría esta medida para la ciudad, definiendo mejor qué espacios deberían ser aparcamientos y dónde deberían estar situados. En cuanto a la representación gráfica se entiende bien la propuesta, y sobre todo el uso de distintas escalas para una mejor comprensión del ejercicio.
Me parece interesante la propuesta de conexión entre zonas verdes, pero veo que falta especificar el modo de conexión con la Vega. La idea de revitalizar la zona de la estación parece muy enriquecedora, buen trabajo.
Buena representación, con una buena adaptación de los edificios que plantáis, conectando con la zona de la Vega que es de mucho interés para la ciudad de Granada y sus habitantes. Buen trabajo
Me parece muy interesante la idea de utopía que se plantea, además me gusta que se relacione con la propia de ciudad de Granada y así podamos tener una idea más clara.
Me resulta muy interesante la manera en la que se representa la topografía, sin el uso de curvas de nivel se entiende a la perfección cuáles son los lugares de la ventana con una altitud mayor, usando el método gráfico del color. También, me parece destacar la manera en la que solo se representan las arquitecturas significativas de las ventanas, dibujándolas y dándole una sombra, que aún hace que destaquen más, y dándole la importancia que merecen. A la vez, es muy acertado que denominen los parques, plazas y miradores, cómo lugares de encuentro dentro de la ciudad, aunque me resulta un poco difícil diferenciarlos en algunas zonas, por lo que se podría emplear un procedimiento gráfico distinto. En general, me parece un buen trabajo.
Acertado el panel de las tipologías de viviendas, dejando a través de una leyenda clara y colores vivos muy claro como el lugar se divide en diferentes zonas en las que predominan distintas tipologías, creo que este panel debería ir acompañado de algún elemento que sea el que divide estas zonas, quizá las mallas o la topografía.
Estoy de acuerdo con los comentarios de los compañeros en la claridad en la diferenciación de las zonas de alta densidad de habitabilidad y las áreas con pequeños bloques o casas unifamiliares, lo que contribuye a una comprensión efectiva de la distribución urbana. También podrían haberse añadido dibujos y perspectivas sobre la tipología de edificios según su distribución, como los edificios en forma de H o L, esto ayudaría a una mejor comprensión del plano. La representación limpia facilita la comprensión de la disposición urbana. En general, buen trabajo.
Este trabajo me resulta muy claro. Representan la topografía de una forma muy visual. Reflejan perfectamente el entramado de la ciudad destacando a su vez las calles principales. Además no representan todos los edificios sino los más significativos. Con poco y haciendo uso de buenas técnicas del lenguaje gráfico cuentan de manera sencilla cómo es esa parte de la ciudad. Me parece un muy buen trabajo.
Coincido con el compañera anterior a mi comentario. La forma de representar la ciudad mediante densidades de habitabilidad es muy acertada gráficamente, pero no se percibe la tipología edificatoria. Respecto al plano de trazado es un plano que se explica solo, se entiende el trazado de la ciudad y su organización, siendo una parte mas orgánica respecto al casco antiguo (parte de la derecha) hasta llegar a la otro sector de la ciudad, mas organizada en tramos rectos (parte de la izquierda), uniéndose por la malla principal que las une. Muy buen trabajo
Es muy visual la forma de representar los diferentes tipos de viviendas. Se diferencian claramente las zonas con alta densidad de habitabilidad y las zonas de pequeños bloques o casas unifamiliares. Se podría haber añadido la tipología de edificios según su distribución (en H, en L, etc.) aunque me parece un gran trabajo el haber investigado el grado de densidad de cada bloque.
es muy interesante la forma de representar la altura