Ignacioframos 
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Últimos comentarios realizados
2.2-TRAZADOS EN LA ARQUITECTURA 18 de Octubre de 2023 a las 19:59
Me parece interesante en el análisis de tipologías como habéis resaltado especialmente los núcleos de comunicaciones y como a partir de la disposición estos realizáis la clasificación en las diferentes tipologías, y cómo estás se unen unas con otras creando edificaciones de una tipología aparentemente diferente pero que en realidad surgen de la agrupación de una misma tipología de diferente forma. Echo quizás en falta entrar a analizar algún detalle de cómo afecta la orientación a estas tipologías, o si tienen una orientación adecuada para ellas.
UTOPÍAS-USOS 18 de Octubre de 2023 a las 19:52
Sobre la utopía planteada me parece interesante prestar atención ,además de los nuevos modos de transporte como el transporte aéreo ya sea en naves o globos, la sostenibilidad energética mediante la energía solar o eólica, siendo la energía un elemento imprescindible y vital para nuestras ciudades. Sin embargo discrepo de lo utópico que podría ser una gran autopista para coches elevada atravesando una gran zona verde de la ciudad, creando un espacio problemático y poco confortable sobre esta, además que el sonido o contaminacion sería inadecuado para esa zona verde planteada bajo la autovía.
2.3 Utpías-Usos 18 de Octubre de 2023 a las 19:42
Creo que en el análisis de usos faltan algunos de los importantes vistos en clase, como ocio, industria o comercio, y a su vez echo en falta entrar en un análisis más específico en como los usos se relacionan entre ellos. Sin embargo me parece interesante el mayor detalle prestado en colegios o instalaciones deportivas (teniendo ambos una gran presencia en la ventana), y el radio de los 10 minutos a pie como medida a tener en cuenta en el análisis.
2.3-UTOPÍAS Y USOS 18 de Octubre de 2023 a las 19:33
Me parece interesante el planteamiento del trazado urbano de la utopía surgido de la parcelación de la vega de Granada, dando un aspecto más orgánico y natural a nuestras ciudades. Los edificios y caminos están en constante diálogo con la naturaleza, aunque está considero que está muy desvinculada con el entorno en el que nos movemos (Granada), resultando extraño la presencia de vegetación como palmeras y otras especies tropicales. Por último considero muy llamativo la creación de una nueva tipología en espiral helicoidal ascendente en la cual se disponen las viviendas, aprovechando la verticalidad pero sin abusar de ella como los rascacielos típicos, aunque esta tipología seguramente presente otros inconvenientes.
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Ciudades y Formas Mejorado 20 de Diciembre de 2023 a las 20:45
Falta clarificar la relación entre la topografía y las formas urbanas, especialmente las arquitectónicas singulares.
hugocl en
2.1. APROXIMACIONES. CIUDADES Y FORMAS 18 de Octubre de 2023 a las 17:36
En este análisis, veo como claramente se identifica la pendiente que adquiere la ciudad adaptándose al terreno, no tanto numéricamente como gráficamente, lo que nos permite intuir la inclinación de las calles. También me parece muy correcta la forma de identificar las zonas de parques públicos, ya que son de gran importancia en una ciudad, en cuanto a que introducen zonas verdes que oxigenan la ciudad y zonas en las que los habitantes pueden mantener relaciones sociales. Quizá me falte algo mas de definición en cuanto a la topografía y como la ciudad se adapta a ella, como por ejemplo la pendiente con la que avanza el ferrocarril.
pabloml en
2.1. APROXIMACIONES. CIUDADES Y FORMAS 17 de Octubre de 2023 a las 16:58
Me parece muy buena idea el empleo de un gradiente de grises para expresar las elevaciones que ocurren en la ciudad. Quizá sería un buen planteamiento indicar cómo es el recorrido de los elementos en el cruce con otros, en especial con el ferrocarril, si este mantiene una pendiente igual en su recorrido o no, y si el resto de carreteras que lo cruzan lo hacen de forma superficial, subterránea o al mismo nivel y si lo hacen respetando o no la topografía natural de la ciudad.
Antoniogoav en
2.1. APROXIMACIONES. CIUDADES Y FORMAS 17 de Octubre de 2023 a las 16:38
Me parece bien el haber nombrado las curvas de nivel para saber qué diferencia hay entre unas y otras. Además, se distingue cómo las calles, al crecer la topografía en altura, aparecen de un color más oscuro, lo que nos indica el sentido de la pendiente. En mi opinión, la elección de color es buena para señalar la relación con los espacios sin edificar, pero quizá el color azul no sea el más conveniente por la clara tendencia a asociarlo con el agua.
baptisteroudaut en
2.1. APROXIMACIONES. CIUDADES Y FORMAS 12 de Octubre de 2023 a las 12:39
Este mapa muestra claramente las diferencias de desarrollo urbano entre los lados de la vía férrea y los de la autopista. Muestra el impacto de estas infraestructuras en el barrio. No creo que sea necesario mostrar todas las carreteras secundarias. La información esencial se entiende sin ella.