Nosotros también nos dimos cuenta de ese problema y me parece una solución perfecta para no alterar mucho la ciudad y solventar esos accesos al parque.
Todo el mundo sabe que ese baile merecía la máxima puntuación.
Yo también pienso que cada vez más el arquitecto debe trabajar con los clientes, fue una discusión interesante en clase.
Totalmente de acuerdo contigo, lo mejor que puede hacer un arquitecto por su ciudad es entenderla.
Interesante pensar en un funcionamiento ecólogico, algo olvidado en muchas ocasiones
Una propuesta con mucha fuerza y el plano perfecto,en cuanto a composición.
Muy interesante, mismo problema que el mio pero solución distinta, gran trabajo.
Martín en mi comentario sobre este texto me opongo un poco a tu forma de pensar, comprendo tu crítica a la sociedad capitalista pero no tu solución. Deberíamos acercarnos a un modelo de sociedad justa, sin tantas desigualdades pero donde cada uno tuviera la libertad de crecer y tener aspiraciones.
A mi me gustaría opinar sobre lo escrito en este debate. A menudo, influenciados por lo que vemos en muchos libros, páginas web u obras famosas, tendemos a pensar que somos o vamos a ser artistas totales o grandes maestros de la arquitectura y pienso que deberíamos ser mucho mas humildes y realistas. No se trata de hacer una obra maestra y salir en todas las revistas de arquitectura, nuestro objetivo tiene que ser muy distinto, yo pienso que deberíamos limitarnos a resolver el problema que se nos plantea, hacer cosas útiles, que nos llenen tanto a nosotros como al cliente, y haciendo cosas que funcionales y que nos hagan felices será como encontremos la belleza en nuestras obras.
Un vídeo muy original y divertido, además de reflejar claramente la idea que queréis transmitir. Enhorabuena!!
Me ha gustado mucho la forma en la que habéis representado la idea ademas de que la idea es muy interesante. Enhorabuena
El superblock conseguido muy bien, además, liberáis espacio en la manzana permitiendo respirar a los edificios de alrededor y a la propia ciudad. Os felicito!!
Limpieza y elección de materiales admirable, buen trabajo en equipo ;)
¡Una propuesta muy llamativa! Además lo explicáis con una sencillez y humor que la hacen mucho más atractiva. ¡Felicidades!
La intervención del superblock es muy interesante ya que permite respirar a la ciudad, y también se puede realizar con economía de medios. Felicidades
Un vídeo muy llamativo con una idea muy clara e innovadora, un hilo musical muy apropiado y una excelente actuación de los actores. Se nota que os lo habéis pasado genial haciéndolo. Enhorabuena chicos!!
Un superblock que se entiende gracias a su sencillez y que libera espacio disminuyendo la densidad de la zona a la vez que le aporta una atmósfera más limpia, enhorabuena!
Grafismo y definición de la propuesta inadecuada al ampliar la escala. No hay valores singulares en el espacio público.
El experimento hace aguas por muchos frentes, especialmente en el encuentro entre las distintas tramas. Interesante la distribución homogénea de espacios públicos.
Las dos densidades han resultado aparentemente altas. Puede existir algún problema de iluminación y ventilación según la organización propuesta. Especialmente interesante el superblock. Sencillo y eficaz. Enhorabuena por él.
Extremadamente sencillo, casi simple, pero eficaz.
Realmente no se integran tipologías conocidas.
Reflexionar sobre la distancia hasta las funciones es interesante, pero en vuestras representación no se muestran otros asuntos fundamentales como por ejemplo la relación entre los usos y su espacio público de acceso, conectividad en red, etc. La propuesta no se entiende.
Lo importante en este ejercicio es la forma y no tanto los usos. Se representa "simplemente" en perspectiva las funciones diferentes y no tanto los elementos, esquinas, bordes, hitos, referencias singulares.
Me gusta la idea de con algo tan básico utilizando la vegetación pudieron cerrar 2 calles, y a la vez crear una atmósfera diferente de como estaba antes, así exigiéndole al automovilista tener una circulación mas fluida y de paso, para mejorar la interacción peatonal.