mmoralesc

En el plano de usos, creo que la diferenciación de esos tres grandes sectores ayuda bastante a comprender la zonificación de la ciudad en rasgos generales, y el estudio se completa con la señalización de los edificios más destacados y los puntos de transporte público. En cuanto a la propuesta, me parece una idea interesante tratar de descongestionar el centro, pero quizá debáis profundizar un poco más y pensar cómo podría llevarse a cabo: estudiar a qué espacios concretos se trasladarían los aparcamientos y analizar las conexiones centro-extrarradio del transporte público para ver si hay buena comunicación de las zonas y así reflexionar sobre la viabilidad de la propuesta.

JMTocado

Estoy muy de acuerdo con lo que han comentado mis compañeros, diferenciar esas tres zonas que existen en la manzana (residencial, docente y de oficinas) es bastante acertado para entenderla puesto que es una ciudad donde la mayoría de edificios destinados a un mismo uso están situados en las mismas zonas, quizás no le hubiera dado importancia al autobús ya que hay muchas paradas y, a mi parecer, no han tenido en cuenta el lugar donde situarlas, cosa que con el metro si, al ser menos paradas. Vuestra propuesta es bastante acertada, una manera de descongestionar la zona es separar todos los parking superficiales a la periferia, lo que me deja en duda es el nuevo lugar de situación de estos parking, ya que pueden afectar a zonas residenciales o eliminar zonas verdes de la periferia, dejando un lugar masificado.

Javidlg

Me parece muy interesante el plano de usos que planteáis donde se ven perfectamente las tres diferentes zonas que se establecen en la ciudad en relación a viviendas, escuelas y universidades o comercios y oficinas; al igual que la importancia que le dais al transporte público situando las paradas y las zonas de bicicletas; pero si creo que faltan situar más edificios en el plano para que se entiendan y comprendan aún mejor estas zonas. Por otro lado, la propuesta que realizáis me parece muy acertada ya que tener la posibilidad de crear nuevos espacios públicos y zonas verdes (sustituyendo a los parkings actuales) en una ciudad tan congestionada por el tráfico haría tener otra visión totalmente distinta de ésta.

diegomm96

Me parece muy buena la idea de trasladar las zonas de aparcamiento a otras partes de las ciudades donde brillan por su ausencia, y sustituirlas por zonas verdes que dan un ambiente acogedor a la ciudad, con el resultado que esto conlleva, por ejemplo utilizar más el transporte público, descongestionado así la ciudad.