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Paula Cuesta Pérez

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Imagen de la entrada Filadeldia Usos del suelo Filadeldia Usos del suelo 26 de diciembre de 2017 a las 13:49

El plano de usos está bastante bien estudiado, con un análisis tanto general (diferenciación de tres zonas) como más detallado (a la hora de la señalización de edificios), se entiende a la perfección. En lo que se refiere al proyecto, me parece una buena idea re-aprovechar los parkings para introducir espacios verdes, sin embargo llevar esa idea a absolutamente todas esas parcelas no me resulta del todo adecuado, cabria estudiar cuales favorecen cambios en la ciudad y cuales serían necesarios de mantener.

Imagen de la entrada Filadelfia. Usos Filadelfia. Usos 26 de diciembre de 2017 a las 13:39

El plano de usos dada su abstracción y simplicidad es interesante, muestra lo necesario para llevar a cabo la propuesta. De echo se puede entender esa topografía geométrica tan característica de Filadelfia, organizándose en torno a grandes ejes. La propuesta es interesante, la idea de generar espacios verdes destinados al peatón y no tanto al automóvil, es una buena manera de oxigenar la ciudad. En este caso, el lugar escogido es acertado, por los usos circundantes ayuda a mezclar y conectar zonas potentes (universitaria y gubernamental)

Imagen de la entrada Urban Games 3 Amberes Urban Games 3 Amberes 26 de diciembre de 2017 a las 13:30

Me gusta el hecho de no haber realizado un inventario de usos y que con la representación de rayas se haya entendido dicha diversificación, sin embargo en cuanto a la propuesta, no logro entenderla del todo, hubiera faltado dibujos, alguna sección o planta mas detallada. Pero por lo demás, hay un buen estudio tras ello.

Imagen de la entrada AMBERES: USOS Y PROPUESTA AMBERES: USOS Y PROPUESTA 26 de diciembre de 2017 a las 13:21

En cuanto al plano de usos, me parece adecuada en su representación y explicación, no tanto en la información que aporta pero para la propuesta posterior se entiende, ya que se ve una clara división en el encuadre como consecuencia de las autovías. La propuesta por tanto me parece bastante acertada, y su explicación queda materializada con una gran cantidad de dibujos, muy buen trabajo!

Imagen de la entrada TEJIDOS. CIUDAD DE BANGKOK. TEJIDOS. CIUDAD DE BANGKOK. 26 de octubre de 2017 a las 19:59

Buen trabajo chicos! La representación es totalmente clara, maquetas muy explicativas y apoyadas con dibujos ( aspectos que se agradecen). La intervención de alta densidad se escapa un poco del objetivo del ejercicio, se debería incluir un esquema de la disposición de la vivienda (accesos y ventilaciones) en la intervención de baja densidad pero me parece un buen planteamiento. Por otra parte la idea de superblock es adecuada, el hecho de incluir zonas en desuso para su posterior inclusión como zonas verdes es una buena manera de hacer un espacio funcional y llamativo. Seguid asi!

Imagen de la entrada TEJIDOS DE BANGKOK TEJIDOS DE BANGKOK 26 de octubre de 2017 a las 19:48

Ambas representaciones a modo de panel explicativo son adecuadas para su entendimiento, utilizáis una representación clara, y fácil de entender. Por otra parte las intervenciones me plantean algunas dudas. La de baja densidad me parece un buen camino, sin embargo el espacio viario se podría haber aprovechado mas incluyendo las viviendas cerca del colegio junto con las centrales, asi crearíais espacios verdes en los laterales con una única calle central (además alejaríais las viviendas del bullicio incomodo del colegio) y el superblock no consigo entenderlo solo con el texto.. Por lo demás me parece adecuado :)

Imagen de la entrada BOGOTÁ: TEJIDOS. BOGOTÁ: TEJIDOS. 26 de octubre de 2017 a las 19:33

A mi parecer el trabajo a simple vista da buena sensación, la representación es bastante clara y se agradecen las volumetrías y secciones (que en ejercicios de este tipo son cruciales). La intervención de baja densidad es aceptable, posiblemente las viviendas en esquina posean problemas, pero en general pienso que es adecuado. Sin embargo la intervención de alta densidad encajona viviendas en exceso, incluso solo se le dota de jardín a un par.. el espacio de la manzana es muy pequeño y resulta difícil adaptarlas...Por otra parte as medidas y modelos están totalmente claros con una escala acorde.

Imagen de la entrada 4. TEJIDOS: ejercicios 1, 2 y 3 4. TEJIDOS: ejercicios 1, 2 y 3 26 de octubre de 2017 a las 10:25

La propuesta me parece bastante adecuada, tanto en la intervención de media-alta densidad, como en la baja se disponen las viviendas con unas separaciones adecuadas, tanto para su ventilación, como para crear espacios peatonales y una iluminación aceptable. La intervención de baja densidad es muy sugerente y con un buen planteamiento. Buen trabajo chicos!

Imagen de la entrada Urban Game 4. Tejidos. Urban Game 4. Tejidos. 26 de octubre de 2017 a las 10:15

El módulo de viviendas resulta aceptable para su incorporación en las mazanas, sin embargo, a mi parecer su disposición podría realizarse de otra manera, en la intervención de media-alta densidad hay zonas en las que las viviendas están totalmente pegadas unas a otras (hasta tres fachadas de una misma casa) eso es un problema en cuanto a soleamiento, ventilación y acceso. Del mismo modo sucede en el caso de baja densidad, las viviendas en esquina tienen problemas de iluminanción y ventilación. Posiblemente el hecho de haberlas querido encajonar y crear espacios interiores, os ha desviado de ese tema. Aún así el trabajo es claro y se entiende a la perfección!

Imagen de la entrada CIUDAD DEL CABO: USOS Y PROPUESTA CIUDAD DEL CABO: USOS Y PROPUESTA 7 de octubre de 2017 a las 19:29

Me parece bastante interesante la representación del plano de usos, se puede ver que se ha dedicado tiempo en el estudio de cada zona y en sus correspondientes tramas para diferenciarlas, además la inclusión de trasporte y accesos da información adicional para entenderlo mejor. Se podría haber hecho hincapié en la influencia de las diferentes zonas, pero por lo demás me resulta un buen trabajo. En cuanto a la propuesta, siempre es de agradecer incluir zonas verdes en una ciudad donde el tráfico es el protagonista y donde al peatón no se le dota de equipamientos de ese estilo. Conectar la ciudad con ese parque es una manera de incentivar el paseo, disfrutar la ciudad y sobre todo hacer desaparecer el trafico de alguna manera.

Imagen de la entrada Discover Granada Discover Granada 26 de septiembre de 2017 a las 16:15

La idea como dice la descripción favorece bastante al viajero a la hora de visitar la ciudad, sin llegar a centrarse en zonas concretas, expandiendo así el turismo por otras partes de Granada. Así mismo, internet es un instrumento bastante utilizado hoy en dia (tablets, smartphones...) con lo cual, ayudará a que el viajero interactúe con la ciudad. Es una idea bastante interesante y sin coste alguno.


Últimos comentarios recibidos

gurri29 en Imagen de la entrada CALLE REAL DE LOJA CALLE REAL DE LOJA 13 de enero de 2018 a las 01:10

Muy buenas ideas a mi parecer, que darían mas vida a esta calle tan triste, y con gran calidad de representación, se puede ver fácilmente las propuestas. Aun así, creo que con las ideas que habéis creado podrías proporcionar más zonas y conseguir así más variedad de actividad.

AndresGomezCarrasco en Imagen de la entrada 04. TEJIDOS_BANGKOK 04. TEJIDOS_BANGKOK 12 de enero de 2018 a las 03:22

Buen trabajo. Considero vuestra propuesta bastante pensada. Me ha gustado el que tengáis en cuenta la orientación solar de vuestros nuevos edificios a la hora de pensar en ellos y en su entorno urbano. También veo favorable la creación de espacios verdes en una ciudad tan congestionada como es vuestra ciudad. Cabe destacar el buen acceso por vehículo que le dais a las viviendas y el protagonismo nuevo que le dais al espacio público. Representación y maqueta muy claras y limpias. Excelente trabajo.

rubentf en Imagen de la entrada 04. TEJIDOS_BANGKOK 04. TEJIDOS_BANGKOK 11 de enero de 2018 a las 00:18

Al igual que mis compañeros, he de destacar el buen trabajo que habéis realizado estudiando el soleamiento de la vivienda, llegando hasta el punto de proponer la distribuciones de las mismas, algo que creo que casi ningún grupo ha hecho. Me parece muy importante que hayáis permitido una buena accesibilidad a cada vivienda. Además, he de destacar que a pesar de tener que aumentar la cantidad de viviendas en la propuesta de alta densidad, optéis por mantener las zonas verdes. También me parece muy acertado el hecho de introducir una calle peatonal en la propuesta del superblock, sobretodo en una ciudad tan poblada como Bangkok, si bien es cierto que también podíais haber optado por crear un share space para que el flujo de la ciudad no se vea tan afectado

giulia96 en Imagen de la entrada 04. TEJIDOS_BANGKOK 04. TEJIDOS_BANGKOK 4 de enero de 2018 a las 12:02

Un trabajo muy interesante, hecho muy bien. Vemos que el diseño se ha estudiado muy bien, el trabajo es completo y muy claro también a nivel gráfico

mariarokiski en Imagen de la entrada CALLE REAL DE LOJA CALLE REAL DE LOJA 13 de diciembre de 2017 a las 23:42

Me parece muy acertada la idea de conectar las calles mediante esos espacios que ahora no tienen ningún uso y aprovecharlo también para un lugar de descanso. Además me ha gustado mucho vuestra representación, se puede ver a simple vista lo que queréis conseguir. ¡Buen trabajo!

Laurebertein4 en Imagen de la entrada 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 13 de diciembre de 2017 a las 18:26

el plano esta muy original graficamente con un poco de volumen y trazos planos ect ... pero a mi me parece muy trabajado y claro porque han elegido lo que qerian mostrar y eso es porque entendemos muy bien y rapido cuando miramos el plano usos creado. La propuesta esta muy conectada con el plano porque este utlimo llamaba la atencion sobre la separacion de 2 zonas. Conectarlos decongestionando la ciudad y anadando vegetacion me parece estupendo, es una idea ingeniosa.

GabrielaGarcia en Imagen de la entrada 04. TEJIDOS_BANGKOK 04. TEJIDOS_BANGKOK 11 de diciembre de 2017 a las 19:31

Excelente trabajo me parece bastante completo y preciso al explicar detalles gráficos de las necesidades y objetivos que se pretenden alcanzar con esa distribución y parece mimetizare con el espacio al tomar en cuenta detalles como la orientación solar y arbolados que son de relevancia.

sarafadda en Imagen de la entrada 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 9 de noviembre de 2017 a las 17:18

Me parece un trabajo muy ben hecho subre lo estudio de los usos y subre la propuesta. Los dos tienen una buena estetica que facilitan la comprension. Idea de proyecto muy interesante!

gurri29 en Imagen de la entrada Plano ciudad de Bangkok Plano ciudad de Bangkok 8 de noviembre de 2017 a las 11:22

Se entiende bastante bien que han querido remarcar ciertas cosas importantes como sería el río o el viario principal, y a la hora de viviendas también se han identificado por diferentes sectores, quizás los tonos no sean lo mas acertado, simplemente por su parecido, hubiera dado mas degradación, por lo demás el aspecto me parece que es fantástico y muy arquitectónico, un plano bonito de ver.

samuelrodguez en Imagen de la entrada 04. TEJIDOS_BANGKOK 04. TEJIDOS_BANGKOK 4 de noviembre de 2017 a las 19:47

Un buen trabajo de estudio solar en las manzanas de actuación y un factor muy importante es la distribución que habeis hecho en las viviendas para entender el proyecto. Respecto al superblock habéis respetado los edificios de la manzana y el eje verde que creáis creo que revitalizaría el interior de la manzana. Buen trabajo.

dlidon en Imagen de la entrada 04. TEJIDOS_BANGKOK 04. TEJIDOS_BANGKOK 30 de octubre de 2017 a las 09:56

El estudio meticuloso de la manzana así como todas sus intervenciones en las 3 propuestas, me parece de una sutileza muy buena. Se nota que habéis pensado bastante en todos los aspectos que definen cada uno de los ejercicios, pero como fallo he de comentar que surgen espacios en esquina que se plantean como zonas verdes, las cuales no entiendo muy bien su funcionalidad, o si de verdad son necesarias realmente. Como bien decía de Solà-Morales, las esquinas en una proyecto urbanista son muy importantes y a la vez complicadas. Enhorabuena por vuestro trabajo, si le dais una vuelta de tuerca más estará impecable.

Michal en Imagen de la entrada 04. TEJIDOS_BANGKOK 04. TEJIDOS_BANGKOK 22 de octubre de 2017 a las 19:33

Me gusta que habeis pensado en la orientación de las viviendas dependiendo del sol, la sombra y las altas temperaturas. En vuestra propuesta no faltan zonas verdes. Superblok es simple, habeis aprovechado espacios vacios y no habeis quitado ninguna casa. La forma de la representación es clara y se entiende sin problemas.

Solelv en Imagen de la entrada 04. TEJIDOS_BANGKOK 04. TEJIDOS_BANGKOK 22 de octubre de 2017 a las 18:48

Me parecen muy interesantes vuestras de baja y alta densidad puesto que se tiene en cuenta un factor muy importante como es la orientación solar, obteniendo una mayor eficiencia energética. Además, se puede apreciar fácilmente la diferencia de espacios verdes entre las viviendas de alta y baja densidad. Estas ultimas gozan de un mayor espacio público, al haber menos vivienda por metro cuadrado. Otro aspecto que me llama mucho la atención es vuestra idea de superblock, donde se respeta todo lo ya construido y se crea un espacio verde para el ciudadano.

antoniodg en Imagen de la entrada 04. TEJIDOS_BANGKOK 04. TEJIDOS_BANGKOK 19 de octubre de 2017 a las 18:22

Veo muy acertada la idea de disponer los edificios para obtener una mejor orientación solar, además se crean espacios verdes entre ellos en el centro de una gran ciudad, liberando el espacio. Otro punto a favor de la propuesta es que a todas las viviendas se puede acceder con vehiculo. Se puede observar como las de baja densidad tiene un mayor espacio verde y no está tan cerca un edificio de otro como en las de alta densidad. La maqueta se ve muy limpia y junto a la maqueta representa la propuesta de una manera muy clara. La idea del superblock se podría llevar a cabo de una manera muy sencilla ya que no se toca ningún edificio, algo que creo que le da más importancia a vuestra propuesta.

LuisFernandoSR en Imagen de la entrada 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 16 de octubre de 2017 a las 12:04

Personalmente creo que está propuesta brinda un gran aporte visual y estético a la zona que se está interviniendo, las áreas verdes bajo las instalaciones del tren son una idea bastante solida al pensar exclusivamente en el peatón que por lo general no obtiene ningún beneficio perceptual al caminar por espacios de esta índole, por otro lado, al generar un eje compositivo con zonas verdes se rehabilita una vía de transito que se encuentra sumamente densificada y que por lo general están en el abandono y condiciones deplorables. Muy buen proyecto, felicidades

luciagg en Imagen de la entrada 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 12 de octubre de 2017 a las 21:06

Es una propuesta muy llamativa que también he usado enfocándome más en el skytrain a una escala mayor. El principal problema es el de la conexiones perpendiculares, porque es costoso crear tantos desniveles en una ciudad ya organizada, por tanto pienso que en vez de crear una zona verde tan amplia, dividirla de tal forma que no se tengan que crear tantos cambios de niveles. En general una gran idea y representación.

MatiasArroyoTorres en Imagen de la entrada 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 12 de octubre de 2017 a las 00:57

Plano de uso muy estético y vistoso. Gran cuidado de detalle. La lectura del plano intuye de forma clara las conexiones que se establecen a través de círculos que establecen las relaciones de usos. El panel de usos muy intuitivo con fotografías de la zona que aclaran los usos y el tipo de sociedad en la que se establece la propuesta. Los bocetos de propuesta muy acertados en el panel, entendiéndose así vuestra propuesta.

martaalva en Imagen de la entrada 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 11 de octubre de 2017 a las 17:03

El lenguaje que habéis usado me parece acertado. Con los círculos que se superponen podemos distinguir como los usos no se dan por separados sino que existe una conexión. La propuesta me parece muy interesante y se nota que habéis investigado en profundidad la zona aportando imágenes que nos hacen participes de lo que ocurre en el lugar.

Adele en Imagen de la entrada 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 10 de octubre de 2017 a las 17:59

El análisis me parece muy interesante, clara y sencilla. Cada puntos importantes salen claramente. La propuesta sigue naturalmente, y me parece que esta intervención podría revalorizar la ciudad de Bangkok. En efecto, la intención de transformar un espacio densamente congestionado por el trafico en un gran parque es muy ambicioso, pero utilizar este parque para conectar diferentes zonas es muy ingenioso.

Solelv en Imagen de la entrada 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 9 de octubre de 2017 a las 20:49

Vuestra propuesta me parece muy interesante y coherente. Reduce el tráfico, por lo que se reduce la contaminación creando un espacio al aire libre que invita a los ciudadanos a estar. Además sirve como nexo de unión entre dos partes de la ciudad que antes estaban desconectadas. Se crea una serie de espacios que generan encuentros, movimiento, cambio; idóneo para el desarrollo de las ciudades futuras.

santiagoms en Imagen de la entrada 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 8 de octubre de 2017 a las 13:07

Plano de usos que a pesar de intentar plasmar un gran numero de factores a tener en cuenta, no pierde ese principal objetivo a valorar en este tipo de representaciones, el de ser claro e intuitivo. Aunque no se exprese de forma explicita la relación entre transporte público y lugares de mayor interés, se descubren sin dificultad esas conexiones que acaban dando sentido a la posición estratégica que ocupan las diferentes paradas de bus, barco, etc. Propuestas de usos realmente original a la vez que coherente, fruto de un profundo conocimiento de la ciudad y sus principales carencias.

LorenaNavas en Imagen de la entrada 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 7 de octubre de 2017 a las 22:05

En primer lugar, me parece muy acertado la clasificación de usos mediante la división de espacios y las zonas de influencias de éstos, haciendo especial hincapié en las zonas de ocio y en los transportes, que creo que es una de las partes más importantes de la ciudad. En cuanto a la propuesta de usos, creo que es una idea muy buena, que pretende dar más zonas de ocio al ciudadano, y restar importancia a las enormes carreteras que no consiguen mas que fraccionar la ciudad, algo que debería intentar evitarse a toda costa.

Javidlg en Imagen de la entrada 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 5 de octubre de 2017 a las 18:15

Me parece muy interesante la división de usos que planteáis, donde se destacan los más importantes y se entiende muy bien las zonas de influencia de los mismos con esa variedad de anillos de colores. Creo que está bastante bien organizado el formato y que es coherente con lo que se pide. Por otro lado, la propuesta de usos hace que la ciudad cambie, que se oxigene y se revitalice de peatones frente a la gran cantidad de tráfico que se establece en esas principales zonas. Creo que es el tipo de intervención adecuada que necesidad este tipo de ciudades.

Javidlg en Imagen de la entrada 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 03.BANGKOK_USOS Y PROPUESTA. 5 de octubre de 2017 a las 18:15

Me parece muy interesante la división de usos que planteáis, donde se destacan los más importantes y se entiende muy bien las zonas de influencia de los mismos con esa variedad de anillos de colores. Creo que está bastante bien organizado el formato y que es coherente con lo que se pide. Por otro lado, la propuesta de usos hace que la ciudad cambie, que se oxigene y se revitalice de peatones frente a la gran cantidad de tráfico que se establece en esas principales zonas. Creo que es el tipo de intervención adecuada que necesidad este tipo de ciudades.

dlidon en Imagen de la entrada 02.CIUDADES. BANGKOK 02.CIUDADES. BANGKOK 4 de octubre de 2017 a las 10:23

Destacando la poca topografía que hasta la fecha se ha podido encontrar de Bangkok, pienso que es una muy buena idea basarse en los canales para observar la ciudad desde una visión topográfica.

AlbertoCamarero en Imagen de la entrada Discover Granada Discover Granada 26 de septiembre de 2017 a las 16:28

Uno de los objetivos del proyecto es el de sanear el flujo de turistas que inundan las calles más transitadas; como son Gran Vía, Recogidas y la Acera del Darro. Por motivos como el desconocimiento, la falta de información o la propaganda, estas zonas o ejes principales se masifican de turistas, llegando a entorpecer el normal tránsito de personas o a crear ambientes agobiantes. Del mismo modo, los turistas transitan estas vías desconociendo la infinidad de rincones e hitos históricos que se encuentran a pocos metros de ellos, o en rutas alternativas. El proyecto es pues, un arma de doble filo, que pretende mejorar la circulación y masificación de turistas en dichos ejes, y a la vez potenciar demás hitos turísticos y de interés, que normalmente quedan ocultos en el entramado de las calles granadinas. Mediante un pequeño hito, placa o señal colocado cerca de puntos de interés de los ejes ya nombrados, se reconduce al turista por una vía alternativa, con tan solo escanear el código Qr inscrito en dicha placa. Además aporta el plano y la ruta elegida, así como posibles alternativas y el resto de hitos o monumentos hitóricos cercanos de la ciudad. Iguamente, se pueden plantear convenios con el Ayuntamiento y pequeños comercios de la ciudad, que en este caso necesiten repercusión, para incluirlos y denotarlos en las rutas turísticas de la app Discover Granada.

Paulacp en Imagen de la entrada Discover Granada Discover Granada 26 de septiembre de 2017 a las 16:15

La idea como dice la descripción favorece bastante al viajero a la hora de visitar la ciudad, sin llegar a centrarse en zonas concretas, expandiendo así el turismo por otras partes de Granada. Así mismo, internet es un instrumento bastante utilizado hoy en dia (tablets, smartphones...) con lo cual, ayudará a que el viajero interactúe con la ciudad. Es una idea bastante interesante y sin coste alguno.

dlidon en Imagen de la entrada Discover Granada Discover Granada 25 de septiembre de 2017 a las 16:56

https://labingranada.org/idea/discover-granada/ Se añade el enlace del concurso con nuestra idea y el nombre de los participantes de la idea: Luis Fernando Sanchez Robles Blanca Rodriguez Huertas Paula Cuesta Perez Alberto Camarero Matas Lucia Garcia Gonzalez Samuel Alvarez Andres Raquel Daza Conejo Diego Lidón Segura

LuisFernandoSR en Imagen de la entrada Plano ciudad de Bangkok Plano ciudad de Bangkok 20 de septiembre de 2017 a las 20:00

El plano está hecho con degradados de color gris para entender las principales zonas de la ciudad de Bangkok. Ademas se agregó simbología para localizar fácilmente edificios importantes así como sus principales calles y avenidas