Con respecto al plano de funciones, ayudaría a comprenderlo una leyenda explicativa que exprese que se quiere contar en el plano, al igual que en la propuesta. Con respecto a esta última veo que esa peatonalización de las zonas de los alrededores de las iglesias causaría una fluencia de personas que favorecerían a la ciudad por la creación de esas zonas de reunión.
La utilización de los colores en el plano hace ver de un vistazo todos los usos de la ciudad y la cantidad, aunque no representaría la totalidad de los edificios de un solo color, ya que da la impresión de que todo el edificio tiene la misma función y resulta confuso, creo que representando una parte nada más se entendería mucho mejor, al igual que la importancia de cada uso o función en la ciudad. En cuanto a la propuesta ayudaría a comprender que función desempeña esta nueva introducción en la ciudad , señalando los usos existentes y la confluencia de ellos en la zona de actuación.
La codificación usada en el plano de funciones hace que se distinga muy bien la función de cada uso en la ciudad y la diversificación que existe al igual que la relación entre ellos.Cabe destacar también que podemos encontrar la densidad de cada uso que permite ver que zonas quedan desprovistas de toda función o de casi toda. En cuanto a la propuesta el estudio llevado a cabo hace que se entienda la función esencial que llevará a cabo en esta zona propuesta, que afectará al desarrollo de toda la ciudad.
En el plano de funciones veo acertado plasmar la circulación y el flujo existente ya que de una idea general de los lugares más concurridos de la ciudad, lo que conlleva a distinguir que zonas tienen más relevancia, a la vez añadiría una especificación de porque se señalan algunos edificios y que función desempeñan en la ciudad. En la propuesta resultaría aclarador situar un plano en el que se pudiera ver la zona elegida tal cual está actualmente, para ver que efecto ocasiona la propuesta y que cambio desempeña.
Me resulta interesante y claro la utilización de diferente grafismo a la hora de representar viarios y edificación, ya que se genera un contraste entre los iconos y letras dentro de cada edificio, frente al color de las diferentes vías existentes que hace que se distingan a la perfección las diferentes conexiones entre los usos de la ciudad que da a la vez una idea de la localización de flujos.
Con respecto a Túnez me parece un barrio interesante de estudiar debido al entorno que le rodea, aunque también creo que abarcando mayor ámbito, el estudio podría haber sido más variado y por tanto añadirle un valor adicional. En relación al barrio ejemplar elegido, me parece que puede aportar gran información distinta a la que acostumbramos a ver en nuestras ciudades y por ello pienso que se podrían describir los datos obtenidos de una forma más extensa.
Este plano me parece interesante ya que a simple vista se puede observar la diversidad de usos de la ciudad y la complejidad con la que se mezclan entre ellos. También pienso que los círculos y marcar los flujos ayuda a entender como funciona la ciudad. Quizás hubiera faltado precisar un poco más, pero es un buen trabajo.
Las viviendas en alta densidad presentan ciertos problemas graves de iluminación y ventilación.
Este trabajo me parece adecuado porque coge un gran área, que ayuda a tener unos resultados más fiables del estudio. Además ayudan a entender mejor el trabajo tanto los llenos y vacíos como la ortofoto, esta última además aporta información del resto de la ciudad, para saber si la parte elegida de la ciudad es representativa. Aunque para mi opinión el estudio no solo era colocar un punto en la gráfica, si no sacar una conclusión de la zona a la que pertenece ese tejido ayudándonos de las gráficas obtenidas.
Creo que el primer análisis que habéis hecho es muy acertado: estudiar la ciudad para ver cual es la zona con mejores posibilidades para implantar las viviendas; una zona con buenas conexiones y cerca de sitios importantes en la ciudad, que dan valor la intervención En las propuestas de baja y alta densidad no entiendo el por qué de esa orientación; no se si tiene como motivo el soleamiento. Creo que esa disposición rompe la trama de la ciudad y las conexiones que se establecían en ella, en lugar de crear otras que complementen y favorezcan a las que ya existían. Las conexiones que habéis representado en negro serían más fuertes, tendrían mayor presencia e importancia, si estuvieran siguiendo la trama ortogonal de esa zona de la ciudad. En cuanto al superblock, me parece muy interesante, además de original, el crear conexiones entre las manzanas que no sean lineales, generando multitud de recorridos que refrescan la zona.
Creo que se trata de un ejercicio interesante, en el cual podemos ver cómo funciona la ciudad, así como las relaciones que se dan entre las distintas partes de ella gracias a las actividades que ahí se desarrollan. En mi opinión es un acierto el añadir el factor tiempo a través de recorridos de 5 minutos, ya que nos proporciona una mayor aproximación; esto nos ayuda a entender mejor cual es el mecanismo de la zona y cómo la viven sus habitantes. Además, se percibe que donde hay más circulos es en las calles que marcan los ejes de la ciudad, favoreciendo el tránsito de personas, (también representado en el plano). En conclusión, me parece acertada la intención con la que habéis desarrollado el ejercicio. Sin embargo, creo que un poco más de precisión y acercamiento, desarrollando a otra escala ciertas zonas, podría haber complementado el ejercicio.
Me gusta mucho la idea de utilizar un tema tan de actualidad como son las energías renovables para hacer que la ciudad salga adelante después de la catástrofe y el tener presente la antigua ciudad como reclamo turístico y no dejarla caer en el olvido. Por otro lado, los croquis ayudan a entender muy bien el funcionamiento de los edificios y ayuda a entender mejor esta utopía
Esta representacion me parece bastante interesante: ver el problema en un plano y la solucion en un otro creo que es muy interesante, pero para mi falta una leyenda para entender todo. Y para la propuesta, siempre es interesante de crear zonas verdes, y aqui la reflexion del emplazamiento de aquellas, para tener impacto en las zonas comerciales me parece bien.
La representacion esquematica me parece interesante, pero creo que el problema es que no esta suficientemente exacto, tendria que ser mas acertado y seria perfecto.
En esta utopía la catástrofe origina el proyecto ante la necesidad de elevarse sobre el plano de agua. Las plataformas, además de albergar los diferentes usos y estar conectadas entre sí, explican cómo funciona la ciudad. Me gusta la idea de cómo tras una catástrofe climática se buscan métodos para conseguir energía renovable, y además los engranajes formen parte del proceso de obtención.
Me parece que este ejercicio está un poco generalizado y es lo que lo hace mas acertado al poder ver al mismo tiempo en donde se concentra la mayoría de los usos. Tiene un toque de creatividad que lo hace totalmente útil y hace una propuesta mas coherente y totalmente entendible.
El análisis ah sido claro con su representación por colores en edificaciones y flujos. La solución de viviendas de baja densidad me han parecido un tanto fuera de lugar por su posicionamiento y dirección que rompen absolutamente con toda la traza dominante sobre la zona. Me parece que pudieron haber sido propuestas con mas potencial, siento que ha estado cerca de estarlo porque me parece buena la intención de dar flujo a la zona y hacer un entorno basto para habitar. La propuesta de alta densidad no me parece muy clara, pero la solución en planta de la misma me parece interesante por esa adición de la edificación, mateniendo al mismo tiempo un flujo interno-externo eficaz.
La forma de representar la intervención me parece muy correcta, el plano está muy bien elaborado y es muy atractivo. En cuanto a la propuesta, es una propuesta muy acertada para la mejora del uso que quieren conseguir. Al crear calles con árboles, están haciendo que todo el entorno disfrute de una zona verde y hace que ese espacio sea más interesante para los habitantes, todo esto hará que aparezcan más usos, se mejoren los usos nuevo.... Pero lo que si creo que puede que falte es analizar los usos existentes de la zona de actuación con un poco más de detalle, con esto se podrá realizar un análisis más preciso de las mejoras de la zona.
La primera impresión al observar el plano son las interconexiones de los distintos usos que otorga la ciudad; dato que aporta bastante información en cuanto el tránsito peatonal así como viario entre otros, por lo que dota de cierta coherencia. Observando la propuesta de este ejercicio en otra de las publicaciones de este grupo, me resuelta interesante la colocación de zonas verdes en un espacio muerto/vacío para el aumento de flujos. Creo que esta idea aporta sobretodo aspectos positivos; pues aumenta tanto el tránsito peatonal, puede llegar a reavivar las zonas de restauración cercanas. En resumen, se trata de una idea cuyo objetivo es crear una nueva zona céntrica de la ciudad.
De un golpe de vista se entiende que es lo que se quiere representar gracias al uso de los colores y destacar también que se han marcado los recorridos que se generan en los tres casos. En cuanto a las intervenciones de baja y alta densidad, no logro entender el porque de romper la trama de las calles que conforman la zona, ya que las aceras de la parcela crecen y disminuyen y podrían suponer un problema para los peatones. En cuanto a la intervención de alta densidad, estaría mejor otra disposición de las viviendas que permitiera que entre las hileras de viviendas hubiera separación para ofrecer mejores condiciones a las viviendas que las componen. Por ultimo el superblock me parece una intervención bastante buena, ya que con muy pocas actuaciones se ha creado una zona que es accesible por todos las calles.
En cuanto a las propuestas de baja y media densidad me gustaría destacar de manera acertada el hecho de tener en cuenta el contexto para la selección del fragmento, ya que vincular las manzanas contiguas a una vía concurrida y a equipamientos públicos como son los colegios abre mucho las oportunidades de trabajo. La densidades propuestas se adecuan a los objetivos pero las relaciones que se dicen generar mediante esos pasos intermedios y zonas peatonales no acaban siendo tan claras debido a su inclinación/orientación que divide la trama. La cuidada supresión en la propuesta de superblock le da un carácter descongestionado a las relaciones internas y colindantes cumpliendo la premisa de la mínima intervención, finalmente comentar que la metodología a la hora de presentar el trabajo se agradece, ya que resulta muy claro y conciso. Un saludo.
La elección de los colores junto con la explicación permiten entender perfectamente el trabajo. Atendiendo a la posición de la avenida y los colegios creáis un espacio intersticial entre ambos con la intervención de baja y media densidad. Además se distingue claramente la diferencia entre tránsito peatonal y tránsito rodado, junto a los nuevos flujos que se originan. Me gustaría saber por qué las viviendas de baja y media densidad se orientan con cierta inclinación respecto a las demás que las rodean,que creo que será por la búsqueda de las mejores condiciones de soleamiento y ventilación.
La implantación de los nuevos trazados responde muy bien a la ciudad, lográis potenciar los elementos preexistentes como las grandes avenidas, el mercado o la mezquita, estableciendo nuevas conexiones a partir de las cuales organizáis las viviendas características de Berna y Santa Fe. Lo único que echo en falta es la relación que existe entre el trazado interior de Berna y Santa Fe respecto el trazado de Túnez.
Me parece una buena propuesta, la cual, por sus características tan atractivas en la ciudad, provocara un incremento de la actividad social y económica de la zona, creando nuevos usos en sus alrededores ( usos comerciales, usos sociales, usos de restauración, etc), ademas de bajar la contaminación y aumentar la seguridad por su zona, debido a la limitación de la entrada de vehículos. También dará importancia a calles secundarias, por la cuales, tendrán que pasar las nuevas direcciones de los transportes y vehículos. En general creara un centro cívico importante. Saludos compañeras!
En mi opinión, esta representación es muy impactante, incluso si no puedo entender la utilidad de circunscribir el área de interés de los diversos servicios de uso. Sobre todo, no puedo entender sobre la base de qué criterio se decide elegir la amplitud de la circunscripción del edificio. Dicho esto, lo encuentro muy original y capaz de resaltar un análisis simple e intuitivo.
Desde mi punto de vista, este plano resulta acertado en cuanto a la representación de los usos de la ciudad ya que no se trata de un catálogo de usos sino que va más allá relacionando y superponiendo unos usos con otros, así como la repercusión de éstos en las actividades que se producen en la ciudad y el ámbito espacial en el que se llevan a cabo. La leyenda me resulta muy aclaratoria así como la utilización de colores para diferenciar unos usos de otros. El hecho de haber marcado los flujos es otro aspecto positivo ya que se entiende perfectamente el motivo por el que esos flujos se producen, en relación a los usos que en cada zona se dan.