Pablobarco

Veo un gran entramado diferenciando los diferentes locales usando diferentes colores pero sin resaltar ninguno dejando el plano limpio y comprensible, notándose la calle principal llena de movimiento pero creo que las zonas publicas deberias haberlas puesto de otro color para verse la escala y no con el mimos color que los lugares que la rodean y en forma de +. La propuesta me ha parecido muy acertada a la hora de colocar un carril bici con unas grandes zonas verdes en lugares donde no poseían de lugares publico, también decir que es una pena que el primer plano que era limpio y claro en el segundo no este, supongo que habrá sido al escanearlo pero se ve borroso.

alexst7

El análisis de usos en torno a una vía de relativa importancia puede ser interesante, pero se ha quedado todo muy en la superficie, centrándoos simplemente en la zona que da a la vía de manera directa. Pueden darse relaciones de importancia en los alrededores que afecten a los usos directos de la vía y no han sido consideradas. La forma de representar es pobre y parcialmente confusa, parece un catálogo de usos, puesto que simplemente cambiáis el color de las rayas y al final te pierdes en ellas. La propuesta no guarda apenas relación con el análisis, puesto que parece una preselección de dos espacios vacíos a los que no les afectan apenas los usos investigados, no obstante la intención de crear espacios públicos con vegetación que permitan oxigenar la ciudad y la realización de diferentes actividades es interesante.

samuelrodguez

El plano de usos es muy limpio pero solo os centráis en la vía más transitada. La propuesta me parece muy buena ya que creáis nuevas zonas verdes para que todos los ciudadanos y turistas puedan disfrutarlas. Buen trabajo!

arredondomaria

Tras estudiar la zona en profundidad vimos que la mayoría de los usos se concentran en esa vía principal y en la zona más cercana a la estación, encontrándose el resto destinado a zonas residenciales como se indica y espacio público como plazas y parques. No se trata de hacer un inventario, si no de representar las concentraciones más significativas. Con los distintos colores que se van solapando queríamos mostrar cómo los usos no se encuentran por separado sino que se dan a la vez.

VicenteGran

En el plano de usos queda muy bien indicado la diferencia de funciones en torno al que parece el eje más transitado de la ciudad, también se aprecia donde están situados las principales zonas verdes y públicas de forma sutil, es un plano simple que se entiende bastante bien. Aunque la propuesta me ha costado entenderla al principio, he comprendido el intento que hacéis por crear una nueva zona urbana que sea amable con el ciudadano, que este cerca de las zonas de ocio y que se conecte con la zona central de la ciudad mediante ese eje transitado.

ismaelmarin

Pienso que en la propuesta se hace un esfuerzo por facilitar el entorno al ciudadano y la creación de las zonas verdes es un elemento que ayuda a ello. Por otro lado creo que la idea de habilitar un espacio para la orientación turística es una fantástica iniciativa, ya que ayuda a facilitar la estancia de los turistas y visitantes de la ciudad y esto hace que se fomente este ámbito que también es muy importante para las ciudades.

Paulacp

Me gusta el hecho de no haber realizado un inventario de usos y que con la representación de rayas se haya entendido dicha diversificación, sin embargo en cuanto a la propuesta, no logro entenderla del todo, hubiera faltado dibujos, alguna sección o planta mas detallada. Pero por lo demás, hay un buen estudio tras ello.