BlancaRH

Es el primer plano que he visto en el que se presta atención a los accesos, y me ha parecido muy interesante. Creo que aportaría mucha información, ya que habéis empezado a estudiarlo, analizar las circulaciones a un nivel más general, es decir: cómo es el tranporte, zonas de más y menos tránsito, zonas peatonales... y su relación con los usos.

Solelv

Estoy de acuerdo con lo que dice Blanca. Me parece muy interesante cómo habéis plasmados los accesos. Pienso que quizás deberíais estudiar como se relacionan con el entorno, o que relación tienen con el transporte, zonas donde el flujo de peatones es mayor, menor, etc.

parmenti1p

La propuesta me parece interesante en el sentido de que las zonas verdes estan raras en esta parte de la ciudad bastante densa. Ademas, proponer una zona verde en lugar de un parking es un respuesta a la cuestion del espacio de los vehiculos en la ciudad. Para completar este trabajo, la relacion con los otros usos deberia aparecer y especificar los diferentes accesos como vosotros lo hizo bien en el plano de los usos.

lopezjorge

Viendo el plano de usos está claro que habéis estudiado a fondo la ciudad y que habeis dedicado tiempo al análisis minucioso de las utilidades a una escala cercana, lo cual nos acerca a la visión del día a día del ciudadano. Tal vez echo en falta alguna que otra reflexión acerca de cómo estos usos se entrelazan o relacionan entre sí, pero me parece un plano muy limpio y legible. Respecto a la propuesta, me parece interesante la introducción de zonas verdes para oxigenar y aliviar el tránsito de una gran capital como Ciudad del Cabo.

VicenteGran

En el plano se ve de forma clara los diferentes tipos de edificios y su conexión con los principales ejes de actividad, aparte se entiende bastante bien el acceso a cada estructura. Puede que haber introducido los métodos de transporte que afectan a la ciudad harían entender mejor la distribución de la zona. Por otra parte parece haber una gran falta de zonas verdes en el lugar, por lo que introducir estos espacios cerca de los ejes es una propuesta que mejora las condiciones de vida del ciudadano.

mariazrivas97

Me parece muy interesante la representación de los accesos de entrada a los edificios, sin embargo os habéis quedando en un ámbito muy general. Creo que estaría bien que establecierais alguna o algunas relaciones de esos accesos con el transporte público, y así se podría explicar muy bien el uso y situación de esas entradas con la situación de las paradas del transporte público. Por lo demás, pienso que están muy claros y bien definidos los usos y su representación.

rubentf

Al igual que mis compañeros, estoy de acuerdo en que habéis prestado atención a algo que para muchos nos ha pasado desapercibido: los accesos. Aunque es cierto que se entiende muy bien de la forma esquemática que lo habéis hecho, quizá habría ayudado representar la algunas vías secundarias, que conectaran los accesos de mayor importancia con las vias principales, aunque sea en un tono menos intenso. En cuanto a la propuesta, desde mi desconocimiento de la ciudad, no se si solucionaría parte de los problemas que en ella están teniendo lugar. Eso sí, me parece correcto el hecho de introducir nuevas zonas verdes a la ciudad, que en mi opinión, nunca está de más